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电磁感应中的“杆导轨”类问答(大模型)解题技巧窍门

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辅导23：电磁感应中的“杆＋导轨”类问题(3大模型)解题技巧

电磁感应中的杆＋导轨模型的实质是不同形式的能量的转化过程，处理这类问题要从

功和能的观点入手，弄清导体棒切割磁感线过程中的能量转化关系，现从力学、图像、能

三种观点出发，分角度讨论如下：

类型一：单杆+电阻+导轨模型类

【初建模型】

【例题1】(2017·淮安模拟)如图所示，相距为L的两条足够长的光滑平行金属导轨

MN、PQ与水平面的夹角为θ，N、Q两点间接有阻值为R的电阻。整个

装置处于磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直导轨平面

向下。将质量为m、阻值也为R的金属杆cd垂直放在导轨上

，杆cd由静止释放，下滑距离x时达到最大速度。重力加速度

为g，导轨电阻不计，杆与导轨接触良好。求：

(1)杆cd下滑的最大加速度和最大速度；

(2)上述过程中，杆上产生的热量。

【思路点拨】：

2mgRsinθ1

【答案】：(1)gsinθ，方向沿导轨平面向下；，方向沿导轨平面向下；(2)mgxsinθ

－mgRsinθB2L22

3222

B4L4

【解析】：(1)设杆cd下滑到某位置时速度为v，则杆产生的感应电动势E＝BLv

E

回路中的感应电流I＝R＋R

杆所受的安培力F＝BIL

B2L2v

根据牛顿第二定律有mgsinθ－2R＝ma

当速度v＝0时，杆的加速度最大，最大加速度a＝gsinθ，方向沿导轨平面向下

2mgRsinθ

当杆的加速度a＝0时，速度最大，最大速度vm＝BL，方向沿导轨平面向下。

22

1

(2)杆cd从开始运动到达到最大速度过程中，根据能量守恒定律得mgxsinθ＝Q＋

2mv2

m

总

11mgRsinθ

3222

又Q＝Q，所以Q＝mgxsinθ－

杆2总杆2B4L4。

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【内化模型】

单杆+电阻+导轨四种题型剖析

题型一(v≠0)题型二(v＝0)题型三(v＝0)题型四(v＝0)

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