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SS6B电力机车主电路41、PFC电路2、短路保护PFC电路SS6B型电力机车有4组完全相同的PFC装置。该装置是通过滤波电容(172C,173C,
182C183C)和滤波电抗(171L,170L181L,180L)的串联谐振,可降低机车的3次谐
波含量,?提高机车的功率因数。PFC电路?PFC?电路中设置有故障隔离开关?119QS,129QS,159QS
169QS,?当故障隔离开关处于故障位时,一方面使PFC?电路与机车主变压器的牵引绕组完全隔离;另一方面,通过其辅助联锁使真空接触器114KM,124KM,154KM,164KM?主触头分断.
为确保人身安全,?在每组?PFC电路中并联有电阻117R,127R,157R,167R,使滤波电容上的电压能够快速放电。该电阻的通断由接触器116KM,126KM,156KM,166KM控制.保护电路?SS6B型电力机车主电路保护包括：短路保护；过流保护；过电压保护；主接地保护。短路保护?当网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA一原边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作，实现保护，整定值为320A。当次边出现短路时，经次边电流互感器176TA、177TA、186TA及187TA→电子柜过流保护环节→使主断路器4QF动作，实现保护，整定值为3000A(1土5％)。过流保护?在牵引工况时，牵引电机的过流保护是通过直流电流传感器111SC、121SC、131SC、141SC、151SC和161SC→电子柜→主断路器来实现的，其整定值为1300A(1±5％)。在制动工况时，牵引电机的过流保护是通过直流电流传感器111SC、121SC、131SC、141SC、151SC和161SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→励磁接触器91KM来实现的，整定值为1000(1A±5％)。此外，还设有励磁绕组的过流保护，它是通过直流电流传感199SC一电子柜一励磁过流中间继电器559KA→励磁接触器91KM来实现的。整定值1150A(1±5％)。过电压保护?机车的过电压包括大气过电压、操作过电压、整流器换向过电压和调节过电压等。大气过电压保护主要采用两种方式：一是在网侧设置新型金属氧化物避雷器5F；二是在主变压器的各次边绕组上设置RC过电压吸收装置和牵引绕组上的非线性电阻138RV、139RV、148RV、149RV。牵引绕组上的RC吸收装置由71C与73R、72C与74R、81C与83R、82C与84R构成，励磁绕组上的RC吸收装置由93C与94R构成；辅助绕组上的RC吸收装置由255C与260R构成。
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