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桥梁基础及下部结构施工质量标准手册
一、编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）
二、使用范围
适用于中交二航局西宝铁路客运专线第一项目经理部白龙村特大桥、常兴渭河特大桥基础及下部结构。
(一)、钻孔桩施工
1、钻孔成孔工序
①主控项目
序号
项目
检验方法、数量
引用标准
1
地质核实
钻孔达设计孔深后，选取具有代表性桩进行勘察设计确认，连续梁逐墩进行选取
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准“铁建设〔2005〕160号”
2
孔径、孔深、孔型
测量检查和用检孔器或成孔检测仪器全部检查
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准“铁建设〔2005〕160号”
3
护筒应坚实不漏水，埋深应符合工艺设计要求
观察和测量全部检查
4
泥浆性能指标
开孔、终孔时进行泥浆全面性能指标检测，钻进过程中根据地质条件变化进行泥浆比重和含砂率的检测，检测数量为全部
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准“铁建设〔2005〕160号”，施工工艺要求
5
灌注混凝土前的沉渣控制
测量全部，简支梁处沉渣厚度≤10cm，连续梁处沉渣厚度≤5cm
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准“铁建设〔2005〕160号”，设计要求
②一般项目控制
钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
引用标准
1
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设〔2005〕160号）
倾斜度
1%
2
孔位中心
50mm
3
倾斜度
1%
2、钢筋制安工序
①主控项目
序号
项目
检验方法、数量
引用标准
1
钢筋进场，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。每批抽检一次。全部检查质量证明文件并按批进行抽样。
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
2
钢筋保护层垫块材质应符合设计要求或垫块抗压强度不应低于结构本体混凝土设计强度
按规定数量制作试件进行试验
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
3
钢筋的加工应符合设计要求
按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件，尺量。
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
4
纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求
全部目测
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
5
钢筋接头的技术要求和外观质量应符合“铁建设〔2005〕160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准”附录B的要求
钢筋接头的外观质量，全部目测检查，焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计；冷挤压套筒连接接头的力学性能检验以同等级、同规格和同接头形式的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
6
安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求
全部检查，观察和尺量
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
7
钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2
全部检查，观察和尺量
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
②一般项目控制
序号
项目
允许偏差
检验方法
引用标准
1
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈
不允许出现
全部观察
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
2
受力钢筋全长
±10mm
尺量
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
3
弯起钢筋的弯折位置
20mm
4
箍筋内净尺寸
±3mm
5
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合允许偏差栏的要求
1、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；2、绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；3、钢筋连接应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；4、在同一根钢筋上应少设接头
尺量
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准“铁建设〔2005〕160号”
6
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准“铁建设〔2005〕160号”
7
钢筋骨架直径
±20mm
8
主钢
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