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Sheet3
Sheet2
Sheet1
T
Q
f
k
K
L
6×19钢丝绳（GB1102-74）
直径
钢丝总断面积mm2
参考重量（N/100m）
钢丝绳
钢丝
140×107
155×107
170×107
185×107
200×107
钢丝破断拉力总和不小于（N）
钢丝绳选用标准
6×37钢丝绳（GB1102-74）
Ф18.5
破断拉力N
Ф30
备注
钢丝公称抗拉强度（Pa）
T－当荷载作用于档距中点时，承载索的张力，N；
Q－集中荷重的重力（包括附件及索具重力），N；
f－当荷载作用于档距中点时，档距中点承载索的弧垂。m；
K—承载索强度安全系数，本货运索道安全系数为2.5；
由于已确定β不大于15°，因此取βmax为15°，所以有：
P3=1000N，此为牵引索的回引绳作用在动滑车上的反拉力
P
P2
P1
P3
Ф21.5
根据公式P=P1+P2+P3计算选择牵引绳索
cosβ
Q
l
h
f
cosβ
R
Ф28
一、承载索的选择与计算
二、牵引索的选择与计算
—动滑车轮轴间的滑动摩擦系数，滚动轴承取0.01-0.02，本工程取0.02；
—动滑车的滑轮沿承载索滚动时的滚动摩擦系数取0.05-0.06，本工程取0.05；R—动滑车滑轮的半径=0.13m,
Ф24.5
钢丝绳直径
钢丝绳直径
T选钢丝绳
P选钢丝绳
β
ATAN
三、驱动机的选择与计算
N（kw）
V(m/s）
ω
l
h
cosβ
按T1-T2计算
Ф18.5
Ф24.5
无集中荷重作用时钢丝绳的最大张力
Ф30
H－钢丝绳的水平张力，N；
f－档距中点钢丝绳的弧垂。m；
Ф28
Ф15.5
P（N)
驱动N（kw）
钢丝绳直径
四、牵引索承载索张紧拉力计算
T－钢丝绳的张力，N；
l－承载索支持点间的档距，m；
比重为2740N/100m,符合安全运输要求。
牵引索张紧拉力T=l2ω/8fcos2β=13002*16.58/8*91*0.974422=40536.86N
承载索张紧拉力T=l2ω/8fcos2β=13002*27.4/8*91*0.974422=66990.95N
l－钢丝绳支持点间的档距，m；
Ф21.5
Ф32.5
五、承载索地锚锚固坑的计算
β=tg-1h/l
r－地锚坑容重；取1700?(Kg/m3)
A
B
C
r
u
根据锚固坑受力可分解成抗拔力和抗拉力单独进行计算：
F--锚固坑与土壤之间的摩擦力（N)
μ--锚固坑与土壤之间的滑动摩擦系数；取0.4
K--安全系数;取2.5
A--地锚坑长（m）
B--地锚坑宽（m）
C--地锚坑高（m）
Q1
T1
б
A
h
η
备注
T2--外力向上的垂直分力(N)
1、抗拔力由两部分组成，即锚固坑的自重G和锚固坑与土壤之间的摩擦力F，因此锚固坑的抗拔力为Q=9.8G+F,其中G=长×宽×高×rF=μTcosβ
T2
T--承载索张力
选用JD-5调度绞车牵引力：50（KN）,动力功率：55（kw）,电压：380V,外形尺寸：1258*1250（mm）.通过以上计算使用JD-5型调度绞车,能够满足需求.。
Q－地锚锚固坑的抗拔力（N）
Q1－地锚锚固坑的抗拉力（N）
T1--外力水平向前分力(N)
货运索道工艺计算及设计说明
设置的地锚锚固坑根据常规选择为4米（长）×3米（宽）×2米（高）的长方体，外框为钢结构，内框为岩石，利用混凝土对锚固坑岩石间隙进行填充。
G－锚固坑自重（Kg）
六、支架的受力计算及选择
ω－钢丝绳单位长度的重量，N/m；
N
β－承载索支持点的高差角，（°）；
N－作用于支架横梁总压力N
Q—集中荷重的重力（包括附件及其索具重力）N
L－承载索支持点间的距离m
ω1－承载索单位长度重力N/m
β－承载索支持点的高差角（°）
G1—档距内承载索的总重力N
G2—档距内牵引索的总重力N
支架选择门型桅杆，支柱为无缝钢管式桅杆，无缝钢管为Ф219*6mm，横梁选用H200*200*8*7mm，桅杆和横梁的连接选用高强度螺栓和法兰联接。
α
α?
α－抗拔角
σcr
μ
π
E
H横梁抗剪力V(N)
A1
A2
fv--H钢抗剪强度
t1
h--H钢高度
t1--H钢腹板厚度
ix（cm）
倾角β＝15o,跨距l＝680m,根据承载索的选择原则，选定当集中荷重作用于档距中点时，档距中点承载索的容许最小弧垂f＝51m。（f一般为7%---10%l）.
由于货运索道为多跨索道，最大跨距为lm，所以，以最大跨距内的参数计算来控制.货索技术参数：最大运载重量Q0＝5T=49000N，弧垂f＝51m，
钢丝绳截面规格选择：Tb=579500NT=225115.4×2.5
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