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DOI:10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2023.04.012
ReflectionsandSuggestionsonSeveralIssuesConcerningtheDevelopmentofIntelligentShips
智能船舶发展若干问题的思考与建议
11112
杜 健，李 宁，赵 亮，李国旗，汪 鸿
（1.南山海事局，广东 深圳518000；2. 深圳海事局，广东 深圳 518000）
11112
Du Jian，Li Ning，Zhao Liang, Li Guoqi, Wang Hong
(1. Nanshan MSA, Shenzhen, Guangdong 518000, China; 2. Shenzhen MSA, Shenzhen, Guangdong 518000, China)
摘 要：为减少人为因素、降低运营成本、促进碳减排，在介绍智能船舶发展前景的基础上，从系统性风
险、伦理挑战、数据安全等方面分析了智能船舶发展可能遇到的挑战，并结合数字产业，汽车智能驾驶和法
律、伦理学领域的研究提出相关建议。
关键词：智能船舶；MASS；电车难题；数据安全
Abstract:In order to reduce human factors, cut down operating costs, and promote carbon emission reduction, based
on the introduction of the prospects of intelligent ships, this paper analyzes the challenges that may be encountered in the
development of intelligent ships from aspects such as systemic risks, ethical challenges, and data security, and puts forward
relevant suggestions based on research in the digital industry, intelligent driving of automobiles, and legal and ethical domains.
Keywords: intelligent vessel; MASS; trolley problem; data security
中图分类号: U664.82 文献标志码：A 文章编号：1673-2278（2023）04-0045-03
一、引言别是等级2船上有船员，可在需要的时候控制和操作船上系
智能船舶尤其是海上自主水面船（Maritime统和功能；等级3船上没有船员；等级4为完全自主船舶，船
AutonomousSurfaceShips，MASS）的出现，改变了几百舶的操作系统能够自行做出决策并采取行动。
年来水上船舶运输的底层逻辑。在人为影响因素大幅下降表1 海上自主水面船（MASS）的4个等级
人力资源管理师持证人
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