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船舶原理

第一章船体几何要素及近似计算

一.船舶原理研究哪些内容？答：1.浮性——船舶在一定装载情况下浮于一定水平位置的能力。2.

稳性——在外力作用下船舶发生倾斜而不致倾覆，当外力的作用消失后仍能回复到原来平衡位置的能力。

3.抗沉性——当船体破损，海水进入舱室时，船舶仍能保持一定的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力，

即船舶在破损以后的浮性和稳性。4.快速性——船舶在主机额定功率下，以一定速度航行的能力。通常包

括船舶阻力和船舶推进两大部分，前者研究船舶航行时所遭受的阻力，后者研究克服阻力的推进器及其与

船体和主机之间的相互协调一致。5.耐波性（或称试航性）——船舶在风浪情况下航行时的运动性能。主

要研究船舶的横摇，纵摇及升沉（垂荡）等，习惯上统称为摇摆运动。6.操纵性——船舶在航行中按照驾

驶者的意图保持既定航向的能力（即航向稳定性）或改变航行方向的能力（即回转性）。因此，船舶操纵

性包括航向稳定性和回转性两部分内容。

二.试说明船舶静力学计算中常用的近似计算法有哪几种？梯形法和辛氏法的基本原理以及它们的优缺

点。答：常用的近似计算法有:辛氏法,梯形法，乞贝雪夫法和样条曲线积分等。

三.分别写出按梯形法计算水线面面积的积分公式，以及它的数值积分公式和表格计算方法。

L

答：水线面面积的积分公式：AW=22Lydx

2

第二章浮性一.船舶的平衡条件是什么？船舶的漂浮状态通常有哪几种情况？表征各种浮态

的参数有哪几个？答：船舶的平衡条件：1.重力与浮力的大小相等而方向相反，即W=w（—船

舶排水量，t;—船舶排水体积，m3;w—水的重量密度，tf/m3,淡水的w=1tf/m3,海水的1.025tf/m3;

w—浮力，tf,但习惯上都用质量单位t代替。浮心B也就是船舶排水体积的形心。）2.重心G和浮

心B在同一铅垂线上。船舶的漂浮状态有：正浮，横倾，纵倾，任意浮态。船舶的浮

态可以用吃水d，横倾角和纵倾角三个参数表示。但在实际应用中，船舶的纵倾角很难直接测出，

一般都是以首尾吃水差表示，因此更普遍的船舶浮态参数是：首吃水d尾吃水d，横倾角。平均吃水：

F,A

d=dF+dA/2（即船中处的吃水）纵倾值：t=dF－dA（表示纵倾的大小）纵倾角：

arctan(dFdA/L)即