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在用柴油车及非道路移动机械安装颗粒捕集器技术规范

1范围

本规范规定了在用柴油车及装有柴油机的各类非道路移动机械（以下简称“柴油车/机”）尾气治理时筛选颗粒捕集器、车辆选择、匹配、道路示范试验、批量安装以及运行维护的原则和方法。

本规范适用于深圳市内满足国家第三阶段排放标准及以上在用柴油车和满足国家第二阶段排放标准及以上的非道路移动机械排气中颗粒物的治理，各类装有柴油机的非道路机械、道路车辆装用的第二台柴油机在颗粒物排放治理时，也可参考使用（国家、另有规定的除外）。

2规范性引用文件

下列文件所包含条文，通过本规范的引用而构成本规范的条文。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规范。凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

GB17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法GB18352.6轻型汽车污染物排放测量限值及测量方法（中国第六阶段）

GB19147车用柴油

GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法

HJ/T400车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

HJ451-2008环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置

HJ689-2014城市车辆用柴油发动机排气污染物排放限值及测量方法（WHTC工况法）HJ732固定污染源废气挥发性有机物的采样气袋法

HJ734固定污染源废气的测定挥发性有机物的测定固相吸附-热脱附/气相色谱质谱法QC/T900-1997汽车整车产品质量检验评定方法

DB44/593在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法（加载减速工况法）SZJG49-2015在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法

3术语与定义

下列术语和定义适用于本规范。

3.1

柴油车dieselvehicle

装有柴油发动机、以柴油为主燃料提供行驶驱动力的汽车。

3.2

非道路移动机械non-roadmobilemachinery

GB20891中规定的各类型用于非道路上的机械。

3.3

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排气污染物emissionpollutants

指柴油发动机排气管排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）和颗粒物（Particulate），氮氧化物以二氧化氮（NO2）当量表示。

3.4

颗粒物数量particulatenumber（简称PN）

指柴油发动机排气管排出的颗粒物的数量。

3.5

非常规污染物unregulatedpollutants

指柴油车/机排放的挥发性有机物（如苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯）和醛酮类物质（如甲醛、乙醛、丙烯醛）等。

3.6

自由加载烟度freeloadingsmoke

指非道路移动机械进行连续正常工作过程中（例如装载机从铲土到装载完毕的全过程），用不透光烟度

计连续测量的机械排气的光吸收系数，烟度值取测量过程中不透光烟度计的最大读数值。

3.7

颗粒物捕集器dieselparticlefilter（简称DPF）

特指柴油发动机排气全部通过载体的壁面、对颗粒物进行过滤的过滤装置系统，包括电控系统和传感器、为实现再生而附加的加热器或氧化型催化转化器（DOC）等附属单元。

3.8

载体substrate

指颗粒捕集器中，用于支撑催化剂涂层、过滤排气中颗粒物的构件。

3.9

催化剂catalyst

指能促进或加速化学反应、本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质。

3.10

排气背压exhaustbackpressure

柴油发动机排气的阻力压力，单位为kPa。

3.11

再生regeneration

指将收集在DPF里的颗粒物去除掉，保证DPF稳定可靠运行的过程，可分为主动再生和被动再生。

3.12

主动再生activeregeneration

指利用外加能量或外加物质提高排气温度使DPF内部温度达到颗粒物的氧化燃烧温度而进行的再

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生。

3.13

被动再生passiveregeneration

指在催化器的作用下，利用柴油机排气本身所具有的能量使得DPF载体中捕集的颗粒物在较低的温度（一般小于450℃)发生氧化反应而进行的再生。

3.14

颗粒物过滤效率particulatefiltrationefficiency

指在DPF入口处测得的颗粒物数量（PN）与DPF出口处测得的颗