新产品质量对标评价管理程序.doc

新产品质量对标评价管理程序版本/修改状态：1/0第PAGE6页共7页

编号：CA/A23-CX-020-2012批准：秦焕明

新产品质量对标评价

管理程序

2012年1月9日发布2012年1月9日实施

中国第一汽车集团公司发布

前言

本程序的目的是规范集团公司自主开发新产品的质量对标评价，保证质量目标的设定更为适宜，质量建议的提出更为准确。本程序是集团公司管理体系文件之一。

本程序的编制基于ISO/TS16949质量管理体系标准要求。

本程序由集团公司质保部提出并归口。

本程序由集团公司质保部负责起草。

本程序主要起草人：黄劲松、朱泉国、刘凤林、徐建海、蔡万富

本程序为首次发布。

新产品质量对标评价流程图

负责部门

流程图

备注

规划部门

项目组

质保部门

质保部门

规划部门

/项目组

质保部门

质保部门

质保部门

开始

开始

结束

质量对标车型确定

质量对标方案编制

审批

质量调查分析

实车质量评价

质量对标信息整合

质量目标/建议输出

是

否

《质量对标方案》

《质量对标预算》

《实车质量对标评价报告》

《整车质量特征目录》

《新产品质量目标任务书》

《新产品质量建议》

1适用范围

集团公司自主开发的整车及动力总成新产品，包括轿车、卡车、客车、微型车、轻型车系列。

2术语和定义

2.1质量对标：针对开发车型在细分市场中的定位，从质量角度与竞争车型进行的对比分析。

2.2质量特征：产品的固有质量属性，体现顾客对产品的质量需求。

3职责

3.1质保部门参与项目组的整车新产品项目对标，负责新车型的质量对标评价，输出新产品质量目标及建议。

3.2规划部门（或项目组）负责整车新产品项目的对标，确定技术、市场对标车型，提供质量对标车辆。

3.3营销部门负责提供市场调研和第三方调查机构的相关信息。

3.4相关部门负责分解落实质量目标和质量建议。

4工作程序和要求

4.1质量对标的原则

4.1.1新车型质量对标是整车新产品项目对标的组成部分。

4.1.2新车型质量对标开始于项目启动，结束于开发启动

4.1.3新车型质量对标包括质量调查分析和实车质量

4.1.4

4.1.5

4.1.6新车型质量对标是设定质量目标并提出质量建议的重要前提。

4.2质量对标车型确定

4.2.1规划部门（或项目组）负责明确市场对标车型和技术对标车型，负责提供新车型的初步产品定义和描述。

4.2.2质保部门依据市场对标车型和技术对标车型确定质量对标车型，并与规划部和项目组进行沟通和确认。

4.3质量对标方案编制

4.3.1质量对标内容包括第三方机构调研结果分析、平台车质量信息分析、自主调研、实车对标

4.3.2

4.3.3质保部门依据质量对标方案编制《新车型质量对标预算》，对标方案、计划和预算要与规划部门和项目组进行沟通和确认，预算要纳入项目前期费用预算。

4.4质量调查分析

4.4.1

4.4.1.1

4.4.1.2质保部门负责售后TDS信息系统的故障统计分析，至少包括平台车型前50位的质量问题

4.4.1.3质保部门负责组织平台车4S店的现场调研以及终端用户访谈

4.4.1.4质保部门负责平台车现生产质量问题的收集和

4.4.2

4.4.2.1

4.4.2.2质保部门在必要时可组织进行竞争车型的专项质量调研，与调研机构共同策划调研方案和调查问卷，获得更为准确和有针对性的质量信息

4.4.2.3质保部门负责收集媒体及行业协会的相关报导和资料数据，进行统计和分析

4.5实车质量评价

4.5.1对标车辆的准备

4.5.1.1规划部门或项目组在实车质量对标评价之前，向质保部门提供评价车辆，同时办理好对标车辆的牌照、保险等相关手续。

4.5.1.2质保部门在接车时要做好检查，确认车辆的状态，以及随车资料和工具。

4.5.2实车对标的实施

4.5.2.1

4.5.2.2质量对标评价计划应明确人员、场地、设备等资源需求，并形成相应的费用预算。

4.5.2.3实车质量对标计划和预算经批准后，质保部门要进行相应的准备工作，包括评审人员的确定，以及评审场地、设备和辅材的准备等

4.3.2.4评审人员先按照评价标准进行独立评价，再对评价结果进行汇总整理，对差异较大的项目进行讨论合议，形成《实车质量对标评价报告

4.3.2.5质保部门负责组织对实车评价的结果进行现场讲解，参加人员主要包括新车型的研发、技术人员

4.5.3

4.5.3.1实车质量对标完成后，质保部门负责整备、归还对标车辆

4.5.3.2实车质量对标的相关费用