06-新型钢轨在线整修技术、应用及控制标准.ppt

Dipl.-Ing.KlausRieboldMORConferenceBeijing

铁道部北京研讨会TheAdvancedOn-TrackRailRe-profilingTechnologyApplicationandControlStandards新型在线钢轨整修技术、应用和控制标准Content目录Background背景Problemsandchallenges问题和挑战TheControlStandards控制标准Thedifferenttechnologies各种不同的技术Theapplicationofthemillingoperation铣磨作业的运用Achievements成绩Conclusion结论1–Background(1)背景1.1–BriefintroductionoftheGermanNetwork NetworkofDBAGisoneofthelargestinEuropewith66.000kmoftrackin35.000kmofline,containing80.000switchesandcrossings,800tunnels,29.000bridges,5.400signalinginstallationswith35.000trainmovementsaday.概要介绍德国路网德国铁路公司的路网是欧洲最大的路网之一，铁路的延展里程6万6千公里，线路里程3万5千公里，共有8万组道岔和交叉，800座隧道，2万9千座桥梁，5千4百个信号设备，每日运行列车3万5千列。 9.000employeesinspectandservicethesefacilities.共有9千名检修人员负责维护上述设施。Backround(2)背景DBNetzAGspendsmorethan1billion€ayearformaintenance.德国铁路公司每年花费10亿欧元用于线路的维护。InadditionaltheGermanGouvernmentinvests2,5billion€ofthefederalbudgetintheexistingnetworkforrenewalmeasures,mostlyforthePermanentWayProgramme.除此之外，德国政府对既有路网的更新投入25亿欧元的联邦预算，大多数用于线路维护计划。Aspecialsustainabilityprogrammeformaintenanceserviceshasbeenrunningsince2005.自从2005年，开始执行一项专门的可持续性的路网维护计划。1.2Problemsandchallengesontrackmaintenanceingermannetwork

德国铁路在轨道维护方面的问题和挑战Growingtrainspeeds,increasedaxleloads,optimisedtrainfrequencies,shortendmaintenanceandrepairperiodsrequirepowerful,heavy-dutymachineswithhighaccuricy.不断提高列车速度、增加轴重、优化列车发车频率、缩短维修周期、为此，需要大型高效和高精度的养路机械。Anotherchallengeiskeepingthelenghtofservicelifeofrailsashighaspossible.另一项挑战是：尽可能延长钢轨的使用寿命。Thequalityoftherailsurfacehasamayoreffectontheservicelifeoftherail.钢轨表面的质量对钢轨的使用寿命有重大的影响。Minimizethedegreetowhichmaintenanceinterfereswithtrainoperations.尽量减少线路维护对列车运行的干扰。2.ControlstandardsusedbyDBAG

德国铁路采用的控制标准Regulations824forrailprocessing钢轨处理的规则824.400