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WA101TG2数据
电池包模态分析
一模型说明
基于TG2阶段冻结数据，对电池包进行模态分析（扫频）
质量
质心
X
Y
Z
350KG
1508
0
-85.8
二电池包模态模态分析
模态分析结果
阶次
TG1
TG2
阶次
TG1
TG2
模态频率(Hz)
模态频率(Hz)
1阶
16.11
16.14
11阶
46.65
58.61
2阶
24.83
26.67
12阶
48.51
60.41
3阶
25.66
27.24
13阶
52.77
62.33
4阶
34.10
37.34
14阶
54.25
62.42
5阶
35.92
38.24
15阶
59.17
63.96
6阶
37.91
41.02
16阶
59.53
65.84
7阶
38.72
42.39
17阶
60.32
69.28
8阶
39.77
45.28
18阶
62.70
69.96
9阶
41.29
48.49
19阶
64.08
72.26
10阶
44.90
54.67
20阶
64.98
74.95
TG2各阶模态均有一定提升。
二电池包模态模态分析
振型图
1阶
2阶
3阶
4阶
三、电池包在白车身连接状态下模态分析
模态分析结果
阶次
电池包在车身上模态
阶次
电池包在车身
上模态
模态频率(Hz)
模态频率(Hz)
1阶
16.25
11阶
45.46
2阶
29.01
12阶
46.65
3阶
31.30
13阶
47.62
4阶
31.59
14阶
49.53
5阶
34.71
15阶
51.02
6阶
36.89
16阶
52.52
7阶
37.79
17阶
55.40
8阶
38.72
18阶
55.69
9阶
40.80
19阶
56.38
10阶
41.49
20阶
56.75
三、电池包在白车身连接状态下模态分析
振型图
1阶
2阶
4阶
7阶
三、电池包在白车身连接状态下模态分析
振型图
8阶
9阶
五、WA101电池包模态分析主要阶段性报告
TG1阶段数据电池包模态分析
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