XXX汽车股份有限公司新品内销车管理程序.docVIP

第PAGE3页,共NUMPAGES3页本文件电子文件为受控文件,经打印即为非受控文件

1目的

规范XXX股份有限公司（以下简称“公司”）新产品开发试生产阶段内销车辆的范围、数量、价格、补贴等标准，保证内销车顺利组织生产、销售、使用和信息反馈。

2适用范围

适用于重庆XXX自主开发的新产品。

3定义

内销车：是指新产品试制结束之后至量产上市前，主要定向销售给公司内部员工的车辆，用于及早暴露车辆质量问题，及时反馈质量信息，便于上市前的质量问题整改。

4内销车管理职责

4.1制造物流部负责内销车的牵头管理，负责内销车生产计划、生产组织。

4.2三、五工厂接制造物流部下发的LS(VS)前内销车领用计划后，负责办理内销车入库手续，不办理领用手续。

4.3质量部负责制定LS前内销车相应的质量指标;负责将内销车的质量表现纳入CA-PDS流程的LS质量转段的评审内容；牵头负责办理合格证（包含公告未下来的车辆）等入库手续。负责收集、分析内销车用户反馈的质量信息：负责与内销车用户签定信息反馈和保密协议书；负责定期组织内销车用户召开座谈会，并专题向公司领导汇报内销车质量情况；

4.4轿车销售事业部和微车销售公司负责提交LS(VS)之后内销车的需求计划给制造物流部；负责内销车的销售方案、启票销售、售后维修与服务；

4.5内销车用户必须在规定时间内完成相应的行驶里程和质量信息反馈，否则将不能享受本次车辆使用补贴，取消后续新产品内销车购买资格；根据项目需要，如需在内销车上进行老产品改进样件的换装验证，内销车用户必须无条件接受，在完成相应的行驶里程后可享受一定的补贴；

4.6项目组负责将内销车的计划纳入项目一级网络图管理；负责提交LS(VS)之前内销车的需求计划给制造物流部；费用渠道由项目组承担进入技术开发费，车辆销售后冲抵技术开发费。

4.7财务部牵头负责制定LS(VS)之前后内销车的具体价格。

4.8项目管理部负责督促网络图中没有内销车生产计划的各在研项目增加内销车计划；负责考虑2010年12月之前投产项目的LS/VS里程碑适当推迟一个月（完成3000行驶里程）。

5内销车时机和范围

5.1S4级及以上开发级别内销车分两期进行，在新品LS（投产签署）之前进行LS预评审，经公司层面会议评定，满足内销车生产的性能、质量、工艺水平等评审指标即可组织第一期生产和销售，该期内销车只能在项目组范围内销售；通过LS后即可组织第二期内销售生产和销售，该期内销车可在全公司范围内销售。

5.2S3级及以下开发级别内销车在VS（S3以下的量产签署评审）之前进行预评审，经公司层面会议评定，满足内销车生产的性能、质量、工艺水平等评审指标即可组织生产和销售，该内销车直接面向全公司范围销售；5.4微车内销车可面向经销商、供应商进行定向销售。

6内销车数量

6.1S4级及以上开发级别轿车内销车数量为100-130辆，LS前后两期各半安排。

6.2S4级及以上开发级别微车内销车数量为30-50辆。

6.3S3级及以下开发级别轿车内销车数量为40-70辆。

6.4S3级以下开发级别微车内销车数量为10-20辆。

6.5根据实际情况，只能在发动机上换装的试装件，可以生产内销车，数量为10-20辆。

6.6新能源轿车产品内销车数量为30-50辆，VS前/后各一半。

6.7新能源微车内销车数量为10-20辆，VS前后两期各半安排。

7内销车价格：设定不同开发级别对应的内销车价格（相对于正常上市销售价格）

7.1S4级及其以上第一期内销车价格原则上定在的7折以内。

7.2S4级及其以上第二期内销车价格原则上定在的7.5折以内。

7.3S3级及其以下内销车销售价格原则上定在7.5折以内。

7.4新能源汽车产品第一期内销车价格原则上定在的7折以内，第二批内销车价格原则上定在7.5折以内，内销车用户同时可享受相应的国家政策补贴；针对动力蓄电池等关键零部件，内销车用户可享受不低于3年或15万公里（以先到者为准）的质保期限。

7.5具体内销车价格由公司财务部组织汇报并最终确定。

8内销车补贴：内销车用户在规定时间内完成相应的行使里程后，可以享受一定的车辆使用补贴。标准为：

8.1排量在1.0L(含1.0L)以下，5000公里补贴3000元。

8.2排量在1.0L以上1.6L（含1.6L）以下，5000公里补贴4000元。

8.3排量在1.6L以上，5000公里补贴5000元。

9附则

9.1本文件解释权属XXX股份有限公司项目管理部。

9.2本文件自下发之日起施行。

10发布/修订记录

修改日期

改动页码

修改说明

变更理由

2010.6.24

修订