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道路水泥混凝土面层施工方案

【1】原材料

1、水泥应符合下列规定：

（1）重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级

以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中轻交通等

级的道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。水泥应有

出厂合格证（含化学成分、物理指标），并经复验合格，方可使用。

（2）不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。

出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。

（3）粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不

得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒

径不宜大于19.0mm。

2、细集料应符合下列规定：

（1）宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定的洁

净粗砂、中砂。

（2）使用机制砂时，应检验砂磨光值，其值宜大于35，不宜使

用抗磨性较差的水成岩类机制砂。

（3）城市快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂。

（4）海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于城市快

速路、主干路、次干路，可用于支路。

3、水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。宜

使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值为6～8。

4、外加剂应符合下列规定：

（1）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。

（2）外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的有

关规定，并应有合格证。

（3）使用外加剂应经掺配试验，并应符合现行国家标准《混凝

土外加剂应用技术规范》GB50119的有关规定。

5、钢筋应符合下列规定：

（1）钢筋的品种、规格、成份，应符合设计和国家现行标准规

定，应具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含

见证取样）合格。

（2）钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。

（3）钢筋应按类型、直径、钢号、批号等分别堆放，并应避免

油污、锈蚀。

6、用于混凝土路面的钢纤维应符合下列规定：

（1）单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600MPa。

（2）钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短

长度宜大于粗集料最大公称粒径的1／3；最大长度不宜大于粗集料

最大公称粒径的2倍，钢纤维长度与标称值的偏差不得超过±10％。

（3）宜使用经防蚀处理的钢纤维，严禁使用带尖刺的钢纤维。

（4）应符合国家现行标准《混凝土用钢纤维》YB／T151的有关

要求。

7、传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定。可用镀锌铁

皮管、硬塑料管等制作滑动套。

8、胀缝板宜采用厚20mm、水稳定性好、具有一定柔性的板材制

作，且经防腐处理。

9、填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青

类填缝材料，并宜加入耐老化剂。

【2】混凝土配合比设计

1、混凝土面层的配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项

技术要求。

2、混凝土配合比确定与调整应符合下列规定：

（1）计算的普通混凝土、钢纤维混凝土配合比，应在实验室内

经试配检验抗弯强度、坍落度、含气量等配合比设计的各项指标，并

根据结果进行配合比调整。

（2）实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验，并经试

验段的验证。

（3）配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥用量、钢纤维

体积率不得减小。

（4）施工期间应根据气温和运距等的变化，微调外加剂掺量，

微调加水量与砂石料称量。

（5）当需要掺加粉煤灰时，对粉煤灰原材料及配合比设计的其

他相关要求应参照国家现行标准《公路水泥混凝土路面施工技术规

范》JTG-F30的有关规定执行。

【3】施工准备

1、施工前，应按设计规定划分混凝土板块，板块划分应从路口

开始，必须避免出现锐角。曲线段分块，应使横向分块线与该点法线

方向一致。直线段分块线应与面层胀、缩缝结合，分块距离宜均匀。

分块线距检查井盖的边缘，宜大于1m。

2、混凝土摊铺前，应完成下列准备工作：

（1）混凝土施工配合比已获监理工程师批准，搅拌站经试运转，

确认合格。

（2）模板支设完毕，检验合格。

（3）混凝土摊铺、养护、成形等机具