马群综合交通枢纽换乘中心项目可行性研究报告.docVIP

下载后可任意编辑，修改

下载后可任意编辑，修改

TOC\o1-2\h\z\u第一章总论 1

1.1项目概况 1

1.2可行性研究报告编制依据 1

1.3可行性研究的内容 2

第二章项目背景及建设的必要性 3

2.1项目背景 3

2.2建设的必要性 5

第三章项目区建设条件分析 9

3.1自然地理条件和资源 9

3.2地理位置 11

3.3农产品：毛竹自然生长条件良好 13

3.4农产品：毛竹资源丰富，开发基础好 14

3.5技术优势明显 15

第四章市场预测与营销方案 17

4.1市场预测 17

4.2营销方案 21

第五章项目建设规模、建设内容及进度 24

5.1项目建设规模 24

5.2项目建设内容 24

5.3项目建设进度 29

第六章环境影响分析 30

6.1大气环境影响评价结论 30

6.2水环境影响评价结论 30

6.3声环境影响评价结论 31

6.4固体废物影响评价结论 32

第七章投资估算与资金筹措 34

7.1投资估算 34

7.2资金筹措 36

第八章效益分析与评价 38

8.1效益分析 38

8.2经济分析的结论 38

第九章优惠政策 39

9.1政策条件 39

9.2土地政策 39

9.3税收政策 39

9.4收费、服务 39

9.5商务成本 40

第十章结论 41

马群综合交通枢纽换乘中心项目可行性研究报告

PAGE

第PAGE1页共NUMPAGES3页

仙林大学城文澜路以北NO.2010G06地块项目可行性研究报告

江苏天华工程项目管理咨询有限公司第PAGE1页共NUMPAGES49页

马群综合交通枢纽换乘中心项目

可行性研究报告

中青旅江苏置业有限公司

2012年8月

一、总论

1.1.项目建设背景

中青旅江苏置业有限公司与南京市交通局于2012年8月即将签署“马群综合交通枢纽换乘中心”综合开发的框架协议，该项目的前期准备工作正有条不紊展开。同时，按南京市政府部门的有关要求及要点，中青旅江苏置业有限公司委托全日新建筑规划设计（上海）有限公司进行了该项目总体概念性规划方案设计。

根据初步总体概念性规划设计方案及相关投资建设规模，经初步投资估算该项目总成本为29.36亿元,总投资额为38.74亿元。

项目名称：马群综合交通枢纽换乘中心

项目开发建设商：中青旅江苏置业有限公司

法定代表人：邓金波

开发建设商地址：南京市鼓楼区云南北路83号天鹤文云大厦9楼

项目开发定位：综合交通枢纽换乘中心

综合商业

住宅及配套

1.2.开发建设商简介

中青旅江苏置业有限公司成立于1997年6月，由中国青年旅行社总社控股、注册资本2000万元，具有二级房地产开发资质。

本公司自98年初开始启动第一个项目——中青园。该项目占地面积为20亩,由三幢七层住宅、一幢高层商住楼组成，以其高贵典雅的建筑风格，卓越的建筑品质，周全完善的售后服务为公司赢得了美誉。

中青山庄，位于青翠秀丽的紫金山麓，占地面积51.27亩，十三幢住宅总建筑面积70000多平方米，以其优美的外部环境、完善的施工管理、过硬的施工质量赢得了用户的极大肯定。

中青旅江苏置业秉持“讲信誉，重实效”的开发信仰，遵循人与自然共依存，建筑与环境相和谐的原理，凭借务实的工作态度，不懈努力，为房地产及相关产业的发展做出自己的贡献。

1.3.地块位置及优势

1.3.1.地块

该项目地块位于南京城东地区紫金山板块-马群，东临绕城公路，西临府军卫小区，南临芝嘉路，北临地铁二线马群站。

马群南路将地块分割成东西两块，西侧地块9.6万平方米，东侧地块5.1万平方米。项目占地14.7万平方米。

1.3.2.地块现状

1.3.3.地块优势

交通优势

地铁2号线、16号线、17号线在此交汇，绕城公路、宁杭公路、沪宁连接线在此通过，十多条公交线在此设站，交通优势明显，汇聚大量人流。

规划优势

紫金山板块坚持高起点规划，专门邀请国内外著名规划单位和设计师编制总体规划、景观规划、生态规划、人文规划、中心区城市规划等七项规划，并严格控制管理，确保高标准的规划落实到位。

人文优势

深厚的人文底蕴是紫金山板块独有的优势，人文价值是紫金山板块最大的价值所在。无论从历史文化的角度，还是从政治的角度，紫金山都有着无可取代的特殊地位。称其为“圣地”都不为过，可以说，紫金山