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3月6日长春站二场8道放散施组

一、施工时间、施工地点、内容及要求：

施工

日期

施工

地点

封锁

时间

施工内容及

影响范围

3月6日

长春站二场8道

7:40-9:30

1.封锁长春站二场8道。

2.开通前10分钟电务调试。

二、施工人员：

拓展培训班60人，长春车间7人。

三、施工负责人员：

现场负责人：刘伟技术负责人：赵永忠安全负责人：姚晨

四、施工细化：

6日放散1.111km（8道1#-54#轨）。更换长轨施工时锁定轨温-12°，计划放散量左右股393mm，锁定轨温18°。

起始位置1#活接头终点位置55#活接头计划锯口位置22#轨前小腰放散量左右股163mm

起始位置

1#活接头

终点位置

55#活接头

计划锯口位置

22#轨前小腰

放散量左右股163mm

放散量左右股230mm

mm

五、作业分工：

1、长春车间4人负责22#轨前小腰水焊断轨，拢口拉伸、做轨、连接新接头，携带作轨工具1套、拉伸器1套，接头扳手2把，道钉锤1把。水焊1套，60公斤接头夹板4块，接头螺栓12根，轨温表2块，5米、30米钢尺各1把，回流线2根，钢轨导线4根。

2、培训班2队

负责1#-23#轨放散及找细；其中于永利组负责1#-7#钢轨，张君组负责8#-15#钢轨，李树庆组负责16#-23#钢轨，每隔10-15米放置滚筒1个。由拢口向小里程方向松螺丝，先松左股后右股；每组电扳子2台，道尺1把，立杆扳子2把、撬棍2根起道机1台，手镐1把，耙子1把，涂油工具，进网位置探伤车间。

3、培训班3队

负责23#-46#轨放散及找细；其中邢光辉组负责23#-30#钢轨，姜军组负责31#-38#钢轨，代庆超组负责39#-46#钢轨，每隔10-15米放置滚筒1个。由拢口向大里程方向松螺丝，先松左股后右股；每组电扳子2台，道尺1把，立杆扳子2把、撬棍2根起道机1台，手镐1把，耙子1把，涂油工具，进网位置检查车间。

4、培训班1队

负责使用打轨器、47#-54#轨放散及找细。其中，邓吉新组在探伤车间进网，封锁前将打轨器运至12#钢轨大腰，封锁后由西向东打轨，开通前将打轨器运回探伤车间。黎华组在探伤车间进网，封锁前将打轨器运至46#钢轨大腰，封锁后由东向西打轨，开通前将打轨器运回探伤车间。陈冰川组负责47#-54#轨放散及找细，每隔10-15米放置滚筒1个。由拢口向大里程方向松螺丝，先松左股后右股；每组电扳子2台，道尺1把，立杆扳子2把、撬棍2根起道机1台，手镐1把，耙子1把，涂油工具，进网位置检查车间。

作业标准及安全措施

施工中放置滚筒位置前后2根轨枕扣件必须全部卸下。放置打轨器位置扣件必须全部卸下。

放散作业时，要每隔50m设置一个位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀，放散后的锁定轨温要准确、可靠。

线路找细结束后，竖螺栓全部涂油、零配件齐全有效、零配件扣压力达标；线路长平、几何尺寸满足《修规》作业验收标准；轨料在路肩上摆放整齐，外形恢复标准，小轨料回收，做到工完料净。

安全措施：

1、步行时，参加施工的车间要组织人员在路肩上行走，严禁在线路中心行走，抬运打轨器横越线路，必须联系彻底防止混电。

2、进入施工现场直到施工结束，作业人员必须按现场负责人及防护员的口笛为令及时下道避车。

3、现场使用机具人员使用机具前，必须确认机具作业条件，确认燃料是否够用，确认周围施工人员在安全距离外才可启动使用，并且有专人负责防护和配合。

4、封锁时间外严格执行来车及时下道制度。

5、施工结束后施工负责人检查现场料具，所有料具必须全部回收，做到工完料净。

6、施工前参加人员必须做好安全教育及现场分工。

7、现场施工负责人要准确掌握好施工节点安排，如封锁时间到达前30分钟没有完成放散量要求，必须停止放散作业，立即拧紧螺栓，恢复线路。

8、长春线路车间安排防护员3名分别负责1#-11#、21#-32#、44#-54#范围内作业人员防护工作，培训班2队安排2名辅助防护员负责12#-20、33#-43#范围内作业人员防护工作。

七、施工要求：

1、施工当天，参加人员6:30前分别到达检查、探伤车间，探伤车间进网参加施工人员由赵永忠负责开点名会及收工会，检查车间进网参加施工人员由刘伟负责开点名会及收工会，6:50-7:30点外作业，运送打轨器、散滚筒、扒起道机窝、处理打架及死螺栓。

3、7.40-9.30天窗作业。

4、9:40-10:40线路找细验收，找细结束后，任何人员不得私自离开现场，经现场负责人验收合格后方准离开。

5、10:40-11:30运送工具，整理次日作业工具。

6、11：40-12:30收工会。