245 单根更换钢轨作业指导书.docVIP

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单根更换钢轨

作业指导书

编制人：

审核人：

2017-0x-xx发布

2017-0x-xx实施

FORMTEXT哈尔滨铁路局发布

目次

一、适用范围......................................................................1

二、标准和质量要求................................................................2

三、作业流程图....................................................................3

四、程序及要领....................................................................4

1.作业准备....................................................................4

2.基本作业....................................................................4

3.整理作业....................................................................4

4.作业回检....................................................................4

5.回收轨料....................................................................4

五、工、器、机具及材料............................................................5

六、安全风险提示..................................................................6

一、适用范围

1.高速铁路单根更换钢轨作业。

二、标准和质量要求

1.钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm。

2.联结零件齐全，螺栓、弹簧垫圈齐全无失效、螺栓丝扣无损坏、无型号规格不符。

3.线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路准许速度不得大于160km/h。

4．轨道几何状态应符合要求。

4.1轨距变化率不大于1/1500；且20m范围内不得有反弯。

4.2曲线保持圆顺，不得出现正矢“+”“-”相间。缓和曲线和圆曲线实测正矢与计算正矢差不大于2mm（20m弦），圆曲线正矢连续差不大于3mm（20m弦），圆曲线最大最小正矢差不大于5mm（20m弦）。

5．扣件“不密贴”状态不超过0.5mm；扣件、轨下垫板位置正确、无歪斜、无串出。

6．扣件齐全、位置正确、作用良好，缺少时应及时补充；安装应符合扣件组装标准，弹条扣件扭距应符合规定；弹条中部前端下颚与绝缘块不一接触，两者间隙不得大于0.5mm；使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为70～90N·m。

7．由于更换钢轨引起的其它作业项目必须达到整修标准。

8．供电部门配合作业。

三、作业流程图

四、程序及要领

1．作业准备

由作业负责人负责复测待换钢轨的长度并做好标记。测量钢轨温度，考虑旧轨撤出后两端钢轨的伸长或缩短量。对作业地段两端各50m线路进行扣件拧紧，锁定线路。

2.基本作业

2.1电气化区段按要求设置连接线。

2.2松卸螺栓，拆除配件。

2.3锯轨机锯轨，当钢轨锯断后，观察两端钢轨有无伸缩变化。在确认无变化的情况下，方可做下步工作。

2.4更换钢轨(轨道车配合)。拨出旧轨，铲下粘连在轨底上的胶垫，并将其摆正在承轨槽上。失效的胶垫应予以更换。然后拨入新轨，将新轨拨至承轨槽中间，留好焊接轨缝；螺栓涂油上配件紧螺栓。

2.5进行焊接、打磨及探伤。

3.整理作业

3.1焊接、打磨完成后补齐所有扣件。

3.2整正大胶垫,消灭扣件离缝。

3.3全面复拧扣件螺栓，几何尺寸达到作业标准，扣压力达到规定。

3.4拆除纵向连接线，开通线路。

4.作业回检

由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。

5.回收轨料

组织对旧料进行回收。

五、工、器、机具及材料

1.工具：扭矩扳手、力杆扳手、撬棍、起道器、吊轨车、小扁铲、铜质连接线等

2.器具：电子轨