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行业标准《工业车辆转向桥》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2023〕291号“工业和信息化

部办公厅关于印发2023年第三批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”的

要求，由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）（以下简称“工业车辆

标委会”）归口组织制定行业标准《工业车辆转向桥》，计划编号为

2023-1383T-JB，主要起草单位：安徽合力股份有限公司、安庆合力车桥有限公

司和北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划应完成时间为2025年8月。

2.主要工作过程

起草阶段：2023年12月26日接到该标准制定任务后，工业车辆标委会组织各

起草单位成立了“工业车辆转向桥”起草工作组。起草工作组广泛收集并分析

了国内外有关方面的标准，如：GB/T6104.1《工业车辆术语和分类第1部分：

工业车辆类型》、GB17675-2021《汽车转向系基本要求》、GB/T14781-2023

《土方机械轮式机器转向要求》、GB/T35360-2017《汽车转向系统术语和定

义》、JB/T9719-2010《轮式工程机械转向系统术语》、JB/T11471-2013《低

速货车转向桥》、QC/T29097-2014《汽车转向器总成技术要求》、JB/T8816-2015

《工程机械驱动桥技术条件》、JB/T5928-2014《工程机械驱动桥试验方法》、

QC/T533-2020《商用车驱动桥总成》、GB/T23929-2022《低速汽车驱动桥》、

GBT23930-2023《三轮汽车转向器》、JB/T5938-2018《工程机械球墨铸铁件

通用技术条件》、JB/T5939-2018《工程机械铸钢件通用技术条件》、JB/T

5942-2018《工程机械自由锻件通用技术条件》等标准。起草工作组在分析国内

外相关技术文献和资料的基础上结合工程实际应用经验进行归纳和总结，提炼出

本标准的具体技术要求，于2024年6月11日编制了机械行业标准《工业车辆转向

桥》初稿，按照行业标准制修订程序，经起草工作组组长审核后报工业车辆标委

会秘书处。

2024年9月10日至12日，工业车辆标委会在安徽省安庆市组织召开了行业标

准《工业车辆转向桥》（初稿）讨论会。参加会议的有标准起草工作组成员及

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行业专家共14个单位17名代表。会议专家对标准初稿逐章逐条地进行了讨论，并

重点针对转向桥的基本性能、主要零部件和可靠性进行了讨论。与会代表本着科

学严谨、认真负责、实事求是的态度对标准初稿提出了很多好的意见和建议。根

据会上讨论的意见，起草工作组对标准内容进行了修改，于2024年9月30日形成

了标准征求意见稿和编制说明，经起草工作组组长审核后报送工业车辆标委会。

二、制定原则和主要内容的论据

1.标准编制原则

在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：

——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完

善”的原则，标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统

筹推进。本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写。；

——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协

商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定

标准；

——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水

平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据；

——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。

本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作

性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进

行本标准的制定工作，在本标准的编写结构和内容编排等方面依据“标准化工作

导则、指南和编写规则”系列标准的要求。

2.标准主要内容

本文件界定了工业车辆用转向桥的术语和定义，规定了型式和技术要求，描

述了相应的试验方法，规定了检验规则以及标志、包装、运输和贮存。

本文