汽车泵操作规程及安全操作规程.docVIP

汽车泵操作规程及注意事项

?1．构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。

?2．泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。

?3．泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。

?4．就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。

?5．作业前检查项目应符合下列要求：

?(1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；

?(2)液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；

?(3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；

?(4)输送管路连接牢固，密封良好。

?6．布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。

?7．伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

?8．当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过l0km／h。

?9．不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。

10．泵送管道的敷设，应符合下列要求：

(1)水平泵送管道宜直线埋设。

(2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。

(3)敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。

(4)泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。??

(5)泵送管道敷设后，应进行耐压试验。

11．泵送前，当液压油温度低于15C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。

12．泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。

13．料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。

14．泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5～l0min(冬季3～5min)作2～

（1）混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。

（2）所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。

（3）混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。

（4）整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。

（5）为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：①将1节臂提起45o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。

（6）泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。

（7）为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。