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工务标准化建设管理体系

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钢轨轨面打磨作业指导书

1.目的

整治焊缝凹凸、钢轨母材顶面凹凸或接头马鞍形磨耗、波浪形磨耗及鱼鳞裂纹等病害，延长钢轨使用寿命，保证列车高速、安全、平稳运行。

2.适用范围

适用于钢轨轨面平顺性打磨。

3.作业条件、劳力组织

3.1利用施工天窗、维修天窗或申请临时天窗；在车站《运统-46》上登记。

3.2Ⅱ级维修，负责人由工（班）长担任。车站设驻站联络员、工地设现场防护员，利用对讲机联络。工地设置移动停车手信号防护，防护设好后方可作业。

3.4除防护员外，一般轨面打磨作业需要2人。

4.工具材料

4.1工具：仿型打磨机（精磨机）、发电机、lm直尺、塞尺、护目镜和石笔。

4.2材料：相关型号砂轮片。

5.作业程序

5.1准备工作：检查机具材料准备情况，保证机具状态良好，材料准备充足，调查并标记打磨的位置和深度。

5.2作业步骤

5.2.1。作业人员戴好手套、护目镜，一人均匀平稳往返推动打磨机打磨，另一人在打磨过程中分三次用lm直尺和塞尺对钢轨平面进行检测，掌握打磨进度。

5.2.2

6.质量标准

6.1打磨后钢轨作用边、轨面平整，无明显凹陷。

6.2用lm直尺和塞尺测量轨面平面凸凹误差不超过+0.3mm-0mm

6.3轨头打磨范围内不得出现蓝色、黑色氧化层。

6.4打磨顺坡坡度不大于1‰。

7.安全要求

7.1按规定设置防护、进行“运统-46”

7.2严禁天窗点外使用仿型打磨机（精磨机）。

7.3必须按规定使用护目镜等劳动保护用品。

7.4重点控制电线线路有无破损，防止漏电伤人。

7.5来车时作业人员应及时将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料，并列队接车。