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异物报警处理流程

1.异物侵限报警处理流程

1.1一级报警

系统发出异物侵限一级报警后，通过基站继电器组合直接给列控端输送条件，列控端根据异物侵限条件相应区段变成红光带，控制行车。异物侵限一级报警后带来的直接结果就是区段红光带，影响行车。

异物侵限一级报警影响行车后，行车控制室调度员首先利用视频系统观察现场是否有异物，如发现异物，则等待维护人员到现场处理；如没有发现，则向第一趟列车发布以不超过20km/h的速度通过报警点线路的调度命令。持限速调度命令的列车司机应将列控车载设备转入目视行车模式，以遇到阻碍能随时停车的速度运行，并将线路情况及时报告列车调度员，列车调度员接到列车司机通过线路无异常的报告后，应下达临时行车指令，通知进入区间的列车恢复正常行车；如列车司机报告有异物，则停车等待维护人员到达现场进行处理。

异物侵限一级报警影响行车后，维护人员立刻通知事故发生点就近维护人员到达现场。到达现场后，首先处理影响行车的异物（如无异物直接通知调度员），处理完毕后，通知调度员可以下达上行、下行临时行车指令（列控系统相应区段上行、下行红光带消失），临时行车指令下达后，在系统复原之前维护人员不能离开现场，以保证异物监测点的安全行车条件。临时行车后，在天窗点或维护人员申请要点后进行设备维修，设备维修完毕后，扭动轨旁控制箱现场恢复开关，然后向调度员申请系统复原。调度员按压防灾监控终端的调度复原按钮，现场收到设备恢复正常状态。为保证系统已经完成恢复，人员再进行一次现场测试验证异物侵限设备的正确性。

图1异物侵限一级报警处理流程示意图

1.2二级报警

异物侵限发生二级报警后，维护人员在天窗点到达现场处理异物设备。设备修复后使系统复原并再次进行现场测试验证异物侵限设备的正确性。

异物侵限二级报警及处理流程详见图2。

图2异物侵限二级报警处理流程示意图

2.远程测试流程

远程测试是系统提供给用户验证异物侵限设备正常的一种手段。该手段能够保证验证异物侵限报警逻辑的完整性，并且无需到现场进行操作，极大程度上提高了系统的可用性与易用性。

远程测试之前，维护人员必须要点并与当前值班人员沟通清楚方可进行测试。维护人员按下工务调度终端的远程测试按钮后，系统会发出一级报警，调度员此时可以模拟报警情况进行临时行车。临时行车后，维护人员按下工务调度终端的远程恢复按钮后，调度员按下系统复原使系统恢复。

远程测试流程详见图3。

图3异物侵限远程测试处理流程示意图

3.现场测试流程

现场测试与远程测试一样，都是系统提供给用户验证异物侵限设备正常的手段。现场测试与远程测试的区别在于现场测试可以更加完成的测试异物侵限子系统，包括逻辑，设备状态，现场设备完好性，而远程测试则是验证了系统的逻辑与局部设备的状态。另外，现场测试需要用户到达现场进行操作，效率不高。在现场测试的过程中，临时行车以后需要现场人员扭动轨旁控制箱中的现场恢复开关，然后调度员才具备按下调度复原的条件。

现场测试与远程测试同样是保证异物侵限子系统设备与逻辑的正确性与完整性。两种手段相互补充，根据工程现场情况选用。

远程测试流程详见图4。

图4异物侵限现场测试处理流程示意图