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钣金考试试题（单选）

题目编号题干选项1选项2选项3

1防护效果最好的呼吸器是：滤筒式呼吸器供气式呼吸器防尘呼吸

器

2用压缩空气进行清洁时，空气压力在：0.8MPa以下0.3MPa

以下0.5MPa以下

3（）不是车身的结构性部件。前立柱后纵梁后侧围板

4整体式车身的（）部分刚性最大。前车身中车身后车身

5前置前驱纵置发动机是由（）支撑的。横梁中间梁水箱框架

6现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是：中柱门槛板前

挡泥板

7高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是：低碳钢难以

加工高强度、低合金容易加工两者加工特性相似8高强度钢内部晶粒

变大融合后，强度会：不变变大变小

9比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整

个车身的损

伤情况。

轨道式量规、定心量规三维测量系统钢卷尺

10车身前部碰撞吸收能量最大的部件是：纵梁水箱框架挡泥板

11整体式车身的变形修复的顺序是：弯曲变形、断裂损伤、增宽

变形和扭转变形。

断裂损伤、增宽变形、弯曲

变形和扭转变形。

扭转变形、增宽变形、断

裂损伤和弯曲变形。

12（）属于机械测量系统。自由臂式测量系统专用量头超声波测

量系统13（）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。专用测量头中心

量规轨道式量规

14机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到：1mm～1.5

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钣金考试试题(单选)--第2页

mm0.5mm～1.5mm1mm～2mm

15关于机械通用式测量系统的说法错误的是：可以测量车身每一

个点的数

据

可以测量每个点的三维数据

只能测量每个点的变形方

向

16超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是：发射超声波

反射超声波接收超声波

17当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N

的拉力才能恢复变

形，使用2个工具夹住拉伸（）变形。

可以恢复不能恢复不一定恢复

18拉伸时，操作人员要站在塔柱的（）位置。前面后面侧面

19过度拉伸的车身板件的处理方式应该是：用力顶回去更换新件

用热收缩处理

20对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该：

校正平台不固定与校正平台固定固定，但不能完全紧固21对板件进行

加热放松应力时，加热温度不能超过：100℃200℃300℃

22塔柱导向环的作用是：改变拉力的方向加强拉力的大小拴住链

条

23（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。压焊熔焊钎焊

24用二保焊焊接时，随着电流的增大，焊缝及熔深的变化是：

焊缝变宽，熔深加大焊缝变宽，熔深减小焊缝变窄，熔深加大

25在1mm结构件钢板上进行塞焊时，一般的塞孔直径是：3

mm5mm8mm

26电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是：焊接电流被分

流焊接时间会缩短两个