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墩
身
裂
缝
支
座
震
害
梁体横隔板断裂、开焊：此病害较为普遍
宝成线
对桥隧的建议
桥梁:
1、七度地震区墩台高度≥10m及八度地震区墩台高度≥5m
时设置了防震落梁措施，其余均未设置防震落梁措施。通
过现场调查及地震灾害分析认为，防震落梁设施对地震时
梁体限位、防止落梁起到了重要作用，避免了更大危害的
发生，建议对全线无防震落梁设施的桥梁墩台增设相应的
防震落梁设施，以提高既有桥梁的抗震能力。
2、开展实体桥墩抗震性能研究，制定抗剪能力保护设计原
则和设计标准。
3、开展抗震加固技术研究，提出震害调查与评估方案，制
定检算原则和通用措施，实现震后的快速修复和抢通。
隧道:
隧道进出口地形较陡处建议接长明洞并加设拦石墙或拦石
网等防护措施。
彭州小鱼洞大桥被震断
汶川地震百华大桥墩柱破坏
公路桥梁震害原因与启示
梁体较伸缩缝、挡
●支承连接部件失效:大位移块破坏（碰
撞问题）
固定支座：强度不足支承连接部件
活动支座：位移能力不足梁、墩
橡胶支座：梁底与支座底滑动失效台间较
大位移
墩、台支承宽度不足、
防落梁措施设计不合理
（限位装置）
落梁
●桥梁墩柱破坏:
墩柱延性不足：横向约束箍筋配置不足；
（抗弯破坏）构造缺陷：横向约束箍筋间
距过大，搭接失效，纵筋过
早切断，锚固长度不足；
箍筋端部没有弯钩等
延性抗震设计
抗剪强度不足：横向箍筋配置不足.
（剪切破坏）
能力保护设计
●基础破坏:
土破坏：断裂通过基础移位、沉降避让
沙土液化防液化措施
桩身破坏：能力保护设计
在高烈度地震区尽可能采用整体性和规则
性好的桥梁结构，结构的布置要力求几何尺
寸、质量和刚度均匀、对称、规则，避免突
然变化。从几何线形上看，尽量选用直线桥
梁。
选择合理的连接形式，对桥梁抗震性能十
分重要，对于高桥墩的桥梁，建议采用上部
结构与下部结构有选择性的刚性连接（固接
方式）；对于矮墩桥梁，上部结构和下部结
构联结建议采用支座连接方式，并合理设置
梁墩的搭接长度。
台湾集集大地震时,乌溪桥南下车道第三桥柱剪力破坏的情况
年地震名Ｍ死者数
1923関東大地震7.9142807
1927北丹後地震7.32925
1933三陸沖地震8.13008
1943鳥取地震7.21083
1944東南海地震7.9998
1945三河地震6.82306
1946
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