电子行业智能驾驶大势所趋，车载CIS蓄势待发.docx

正文目录

比亚迪智驾配置超预期，全民智驾时代正在到来 3

车载摄像头搭载量提升，CIS芯片增量可期 4

智驾加速落地驱动车载摄像头搭载量与技术全面升级 4

智驾渗透加速，核心器件CIS芯片需求提升 6

车规级CIS竞争格局 7

投资建议 8

韦尔股份：加速车规级CIS国产替代 8

思特威：车规级CIS全场景覆盖与国产化突围 8

晶方科技：具备稀缺产能的汽车CIS封装领军者 9

风险提示 9

图表目录

图表1：比亚迪“天神之眼”搭载车型、智驾方案与价格 3

图表2：天神之眼摄像头配置与实现功能 5

图表3：ADAS摄像头搭载总量(万颗) 5

图表4：ADAS摄像头单车搭载量(颗) 5

图表5：2024年1-10月车载摄像头搭载量与渗透率 6

图表6：摄像头模组的成本占比 6

图表7：全球汽车CIS市场规模 7

图表8：2022年全球汽车CIs供应商市场份额(%) 8

比亚迪智驾配置超预期，全民智驾时代正在到来

比亚迪高阶智驾下沉超预期，智能驾驶加速渗透。2025年2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，其高阶智驾系统“天神之眼”重磅发布。比亚迪天神之眼共包含三套智驾方案，覆盖高端至入门市场：

天神之眼A：搭载双OrinX芯片（算力508TOPS），配备3颗激光雷达，

5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头，主攻城区无图NOA

（端到端大模型+车位到车位），在仰望等高端车型上搭载。

天神之眼B：单激光雷达+OrinX芯片（算力为254TOPS），由1颗激光雷达、13个摄像头、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达组成，可实现高速+城区的全场景NOA，主要用在王朝、海洋旗舰车型及腾势等中高端车型。

天神之眼C：搭载OrinN芯片（算力为84TOPS），自研算法，纯视觉方案，无激光雷达，由12个摄像头、5颗毫米波雷达和12个超声波雷达，能实现高速NOA，主要用在10万级别车型上。

综合来看，在覆盖范围方面，比亚迪首批21款车型全系标配智驾系统；在智驾搭载度方面，比亚迪官宣全系车型将搭载天神之眼高阶智驾，上至高端仰望车型，下至6.98万元的海鸥车型，首次实现把智驾系统下沉至10万元以下车型。其中10万元以上车型标配高速NOA（领航辅助驾驶），10万以下车型提供选装，普及程度、定价与配置策略上均一定程度超出市场预期。

图表1：比亚迪“天神之眼”搭载车型、智驾方案与价格

车型

智驾方案

智驾功能

价格

汉EV

DiPilot100/300

高速NOA/城市NOA

17.98/21.98万起

汉DM-i

DiPilot100/300

高速NOA/城市NOA

16.88/22.58万起

唐DM-i

DiPilot100/300

高速NOA/城市NOA

17.98/21.98万起

宋LEV

DiPilot100/300

高速NOA/城市NOA

18.98/22.58万起

海狮07EV

DiPilot100/300

高速NOA/城市NOA

18.98/21.98万起

海豹EV

DiPilot100/300

高速NOA/城市NOA

17.58/21.68万起

宋LDM-i

DiPilot100

高速NOA

13.58万起

宋PLUSEV

DiPilot100

高速NOA

14.98万起

宋PLUSDM-i

DiPilot100

高速NOA

13.58万起

海豹06GT

DiPilot100

高速NOA

13.68万起

海豹07DM-i

DiPilot100

高速NOA

13.98万起

秦LDM-i

DiPilot100

高速NOA

9.98万起

宋ProDM-i

DiPilot100

高速NOA

10.28万起

奉PLUSEV

DiPilot100

高速NOA

10.98万起

元UP

DiPilot100

高速NOA

9.98万起

海豹06DM-i

DiPilot100

高速NOA

9.98万起

海狮05DM-i

DiPilot100

高速NOA

10.28万起

海豚

DiPilot100

高速NOA

9.98万起

秦PLUSDM-i

DiPilot100

高速NOA

7.98万起

海豹05DM-i

DiPilot100

高速NOA

7.98万起

海鸥

DiPilot100

高速NOA

7.88万起

来源：第一电动汽车网， 研究