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漂浮式海上风机施工安装现状与发展趋势及技术挑战

在全球气候变化的严峻挑战下，世界各国陆续制定了“碳达峰”和“碳中和”发展战略，加速推动能源结构转型。海上风能作为一种重要的清洁能源形式，具有资源丰富、开发利用率高的优势，受到了世界各国的广泛关注。近十年，固定式海上风机在近海区域得到了广泛应用，累计装机规模已突破60GW，推动了海上风电产业的快速发展。然而，据全球风能理事会(GlobalWindEnergyCouncil，GWEC)的统计，全球近80%的海上风能资源富集于水深超过60m的深远海域。对于固定式海上风机，随着水深增加，其开发成本大幅增加，无法经济、高效地利用深远海域丰富的风能资源。

漂浮式海上风机能够适应更深海域的环境，布局位置更加灵活，能够搭载更大容量的风机，同时可减少对近岸社会环境的干扰，对拓展海上风电开发空间具有重要的战略意义。尽管漂浮式海上风电前景广阔，但在实现商业化发展过程中，从项目的初期规划、设计、建造、运输和安装，到长期运行维护乃至最终的拆解消纳，漂浮式海上风电开发仍面临诸多问题挑战。在漂浮式海上风电的全生命周期中，施工安装是其中的重要环节，同时也是实现风能资源经济、安全和高效开发的关键。从成本角度分析，漂浮式海上风电的施工安装费用在整个项目开发成本中占有较高比例，如中国已建成的“三峡引领号”和“海装扶摇号”施工安装费用在开发总成本中占比分别达到了21%和26%(见图1)。施工安装安全性同样重要，据统计，在2023年发生的全球海上风电安全事故中，施工安装阶段占比高达62%。

图1“三峡引领号”(a)和“海装扶摇号”(b)开发成本构成

与固定式风机不同，漂浮式海上风机需在近岸完成大部分组装，然后通过驳船将浮体结构和风机整体运输至安装位置。以“海油观澜号”为例，其浮体建造场地位于山东青岛，运行场址位于海南文昌海域，拖航作业总航程近3000km，历时近一个月。海洋环境存在不确定性和复杂性，如强风、巨浪和急流等，使得拖航系统的动力响应难以准确预测，海上运输作业面临极大风险挑战。因此，在选择作业环境窗口时，必须非常严格，以确保运输过程中结构的安全和稳定。面对漂浮式海上风机运输安装作业挑战，业界正迫切寻求海上施工安装工艺和作业技术装备的研发与创新，以提高运输安装作业效率、保障作业安全和降低作业成本。

本文将首先梳理国内、外漂浮式海上风机发展历程，并展望未来漂浮式海上风机的创新设计理念。进而根据不同结构型式的漂浮式海上风机的结构特点，结合工程案例，总结分析漂浮式海上风机运输安装工艺；然后，在此基础上，重点针对漂浮式海上风机运输安装环节，阐述作业存在的关键问题与技术挑战，包括海洋环境预报、航线规划、关键作业装备选型与设计、稳性控制与增稳技术、复杂环境荷载与多体动力耦合仿真；最后，展望未来漂浮式海上风机施工安装中对其工艺、装备和技术的发展需求，并对全文进行总结。

一、漂浮式海上风机发展历程

与未来趋势

漂浮式海上风机的概念最早可以追溯到20世纪70年代，然而，由于当时技术水平的限制，相关发展受到了制约。直到20世纪90年代，欧洲国家率先开展针对漂浮式海上风机的科学研究和技术研发。在过去的十多年，随着全球对清洁能源需求的日益增长，漂浮式海上风机产业发展迅速(见图2)。截至2023年底，全球已投入运营的漂浮式海上风电场总装机容量达到了250MW。

图2全球漂浮式海上风机产业发展历程

2009年，全球首台单柱式(Spar)漂浮式海上风机样机HywindDemo于挪威海域建成，标志着漂浮式海上风电产业开始进入样机示范阶段，为漂浮式海上风电产业发展奠定了基础。2011年，全球首台2MW半潜式海上风机WindFloat1于葡萄牙海域建成，随后，日本和法国也相继投入至漂浮式海上风机的样机测试。经过多年的样机运行，2017年，全球首个漂浮式海上风电场HywindScotland在苏格兰北海海域建成，风电场包含5台6MWSpar海上风机。HywindScotland的建成标志着漂浮式海上风电产业发展开始从样机试验阶段向小型风电场示范阶段过渡。在历经了多年小规模风电场测试运行后，总装机规模达到50MW的Kincardian漂浮式海上风电场于英国海域建成，标志着漂浮式海上风电产业进一步迈向大规模商业化开发阶段。目前，世界上最大的漂浮式海上风电场为挪威HywindTampen，总装机容量达88MW。同时，HywindTampen创新性地为场址附近的海洋油气平台供电，开创了漂浮式海上风电电力消纳新模式。

相比国外，中国漂浮式海上风电产业起步较晚，但发展迅速，展现出良好的发展势头。2021年，中国首台5.5MW半潜式海上风机“三峡引领号”在广东阳江海域建成，标志着中国漂浮式海上风电产业实现零的突破。随后，中国漂浮式海上风电呈现快速发展态势