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关于南宁香蕉运输模式新路径的探索

一、运输发展现状分析

香蕉具有较强的季节性，在储存过程中容易变质腐烂，所以对运输过程中的环境要求高。长期以来，南宁地区的种植者只重视生产，却忽视采后处理，运输过程中在室温下长时间储存使香蕉更容易变质，厂商损失严重，造成南宁香蕉缺乏市场竞争力，难以满足人民群众对消费果品的高质量需要。当前，南宁的运输方式较偏向传统，存在运输风险大等诸多问题。自2015年以来香蕉产后损失率高达近50%，远远高于我国果蔬采后的平均损耗率的25%和发达国家的5%。因此，利用冷链运输技术进行保驾护航，加快南宁香蕉标准化运输建设刻不容缓。

（一）传统运输仍待转型升级

现阶段，南宁香蕉的运输方式较偏向传统，采收后商品化处理及储运较为落后，且保鲜严重滞后，在香蕉长期的运输过程中没有进行低温管理，再加上这两年疫情的影响，严重阻碍了香蕉的运输量。据统计，自2019年以来，在香蕉的运输模式中，冷藏车运输在所有运输方式中的所占比重最大，高至45.4%；选择空运与普通货车运输则次之，分别占比25.75%与17.5%；还有8.1%的选择棉被车运输，剩下的3.25%则会选择其他方式运输。

常见的运输模式有敞篷车运输、集装箱运输。其都较偏向于传统，夏季运输还要求减少装载量，在顶部应留有一定空隙，让空气能在开车时迅速流通，在高温季节香蕉装车前最好预冷，使果温降至适合香蕉储运的温度；在冬季，运输时需用棉被、稻草等保温材料在车厢进行铺设。可见，继续使用传统的普通货车进行运输，会造成香蕉质量差、档次低的现象。所以，改变传统的运输模式，建立稳健发展的冷链物流体系势在必行。

（二）运输物流标准化低质量发展

南宁地区农产品的冷链物流运输存在着标准化水平参差不齐的问题，间接性地影响了香蕉到达消费者手上的时间与质量。种植香蕉的农户没有制定统一的科学物流标准，无法保证香蕉的质量。因此，冷链运输物流的规范性与标准性，使得各个区域的农产品物流管理工作存在地域方面的差异，对南宁香蕉物流领域的健康可持续发展有着严重的影响，加上现阶段的物流信息化程度过低，容易造成物流信息的不对称。对此，进一步提高冷链物流标准化水平的意义不言而喻，有助于推动物流高质量发展和标准规范的协同互联，减少物流环节中的无效作业，提升物流的效率。

（三）产品规模小运输成本高

目前存在的物流问题有物流环节繁杂、流通效率低下。而造成运输过程中成本高、物流效率低下的原因有两个：第一，企业和种植户仍是独立的个体，还没有形成组织，部分种植户的香蕉种植基地较分散，小规模经营的同时阻碍了生产成本的分摊，从而降低了生产收益率，阻碍了香蕉生产组织模式的发展，最终导致运输成本高；第二，考虑到香蕉在储存过程和运输过程的环境要求较高，再加上现阶段的物流体系不完善，使得香蕉产业的发展处于“瓶颈”阶段，间接带来了运输成本高、物流效率低等问题。

我国农产品物流成本仍然较高。从生产者的角度看，物流成本约占农产品总产品的10%至30%，其中包括冷藏、加工、包装、运输、损耗等环节；从物流企业角度看，路桥费、燃油费、人工费等各项费用都逐年走高，这三者加起来的成本占到物流总收入的80%以上。（数据来源：中物联冷链委）

二、产品运输决策

广西经济发展较慢，而南宁香蕉的种植、采摘、仓储、冷链物流建设等，都需要大量经济支持。政府对于这方面的扶持力度欠缺，直接限制了技术的创新，仍采用传统的运输方式，也没有控温设备，仅采用冰块草席及棉被等作为降温保温材料，再加上南宁市香蕉由于产期集中、运输量大，常因产品在运输和销售过程中损伤严重，导致不必要的损失。南宁香蕉运输物流存在标准化水平参差不齐，这也是使得香蕉在运输方面存在较多限制的原因之一，还存在产品规模小从而导致运输成本高的问题。

以下针对现有问题，提出相应决策，分别从冷链物流链运作模式、推进标准化冷链物流建设、完善产业规模，健全运输体系三个方面展开阐述。

（一）冷链物流链运作模式

1.冷链物流的必要性

香蕉易腐烂的特性使其具有时效性，这便要求冷链物流体系中的各个环节需具有更高质量的保障。目前冷链现有的运输模式，没有发挥冷链物流各环节中主体、客体、信息和监管的协同效应。常见问题有“断链”和“冷端”，出现这两种情况的时候，都可能导致香蕉变质，这时冷链模式便成了摆设。所以，对冷链运输进行严格监管是很必要的。应用冷链物流新技术，对冷链运输实施温度、湿度、气体浓度监控，及时进行调控措施，提高冷链运输监管水平，保障香蕉质量安全，成就高品质的冷链物流，实现提质增收。

2.推进冷链物流的实现

针对广西南宁物流配套条件较为落后这一特性，加快实现南宁对冷藏车的定位跟踪和冷链物流信息的管理。

结合南宁的区域特征，可利用冷链技术、车载移动终端构建水果智能运输系统。具体操作为在配送过程中，利用GPS定位和可视化技术对冷链运输中车