汽车构造 教学大纲 21万向传动装置、驱动桥.doc

长春职业技术学院

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No.21

授课题目

7-7：万向传动装置、驱动桥

教学单元

学时

2［√］

4［］

教学目标

［知识目标］：

了解传动轴的构成，掌握万向传动装置、万向节的结构及工作要求。

［能力目标］：

描述万向传动装置工作过程。

［素质目标］：

良好的沟通能力；团队协作能力；对工作的责任感。

重点

难点

传动系统动力传递

万向传动装置工作原理

教学方法

讲授法、小组讨论、视频教学法、多媒体教学、演示操作法

能力训练

（作业）

万向传动装置功用描述

教学体会

授课班级

授课时间及地点

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

任务设计

步骤一导课（10分钟）

实现将变速器转换万的动力传递至车轮的一系列装置是什么？如何把有效的传动比和力矩转化成车辆行驶的动力？如何做这么做的目的是什么。

给出变速器传递动力的结构图，通过对图示讲解提问引导学生理解本章所讲授知识的相互联系。

步骤二讲授万向传动装置驱动桥（70分钟）

一、万向传动装置的功用及组成

1、功用：能在轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

2、组成：它主要由万向节、传动轴、中间支承组成

二、万向传动装置的应用

万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面：

1、变速器（或分动器）与驱动桥之间

2、变速器与离合器或与分动器之间

3、转向驱动桥和断开式驱动桥中

4、转向操纵机构中

万向节

一、分类：

万向节按其速度特性分为不等速万向节、准等角速万向节和等角速万向节。按其刚度大小，可分为刚性万向节和柔性万向节。

二、普通万向节

1、十字轴式万向节的构造

结构：1-轴承盖；2、6-万向节叉；3-油嘴；4-十字轴；5-安全阀；7-油封；8-滚针；9-套筒

（2）特点：

结构简单，传动效率较高，允许相邻两轴的最大交角为15°～20°。单个使用时有传动的不等角速性。

（3）十字轴式万向节的速度特性与等速排列

1）速度特性

2）等速排列条件

①第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动又与传动轴相连，且传动轴两端的万向节叉在同一平面内；

②输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等，即α1=α2。

三、准等角速万向节

1、类型：常见的有双联式和三销轴式万向节。

2、三销轴式万向节结构：

四、等角速万向节

1、是指传力点永远位于两轴交点的平分面上，输出轴与输入轴传动的瞬时角速度相等的万向节。

2、等角速万向节的基本原理：

3、等角速万向节的常见结构形式有球叉式、球笼式和三叉式等。

4、球笼式万向节

（1）RF型球笼万向节

（2）VL型球笼式万向节

（3）球笼式双补偿万向节

5、球叉式万向节

6、三叉式等速万向节

7、柔性万向节

依靠其弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉。弹性件采用橡胶盘、橡胶金属套筒、六角形橡胶圈等结构。因弹性件的弹性变形有限，故柔性万向节适用于两轴间夹角不大（30～50）和微量轴向位移的万向传动装置。如有的汽车发动机与变速器之间、变速器与分动器之间装有柔性万向节，以消除制造安装误差和车架变形对传动的影响。

步骤三总结（10分钟）

总结本次课的内容；

课下复习万向传动装置。