地铁暗挖车站洞内地下连续墙施工力学响应及优化策略研究.docx

地铁暗挖车站洞内地下连续墙施工力学响应及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设和发展。根据中国城市轨道交通协会的统计数据，截至2023年底，中国内地累计有58个城市开通城市轨道交通线路，运营线路总长度达到10291.95公里，其中地铁运营里程为8543.11公里，占比超过80%。地铁建设在有效缓解城市交通压力、提升城市交通运输效率的同时，也面临着诸多技术挑战。

在地铁建设中，暗挖车站施工由于其对周边环境影响小、占地面积少等优点，在城