人教五四 六年级 下册 语文 第五单元《詹天佑 第二课时》课件.pptxVIP

16詹天佑第二课时统编版语文（五四制）六年级下册课件

通过上节课的学习，我们了解到了京张铁路的修筑面临着重重困难和阻力，那么在这么多的困难和阻力之下，詹天佑又是如何成功完成挑战的呢？复习回顾，导入新课

再读课文，思考问题：詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？

一、勘测线路在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样说、怎样做的？又是怎样想的？

1.詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

2.遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内心想法，京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。

二、开凿隧道在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？

山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。面对这种施工过程中出现的问题，詹天佑带头解决。从这我们可以看出什么？

詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。

三、设计线路在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？

火车无法顺着陡峭的山坡直着“爬”上去，只能采用延长路程的方法以减缓线路的坡度。以“距离”换取“高度”——实际上铁路也可以“盘山”，就是“螺旋环山法”。但是使用这种方法有一个前提：必须具备合适的地形。由于青龙桥附近的自然条件限制，不适合用“螺旋环山法”，只有采用“人”字形线路。

资料链接：詹天佑决定引进国外大马力机车，采用“双机牵引”，就是使用两台机车，一台在前面拉、一台在后面推——到了“人”字的头部，火车无需掉头，原先在前面的机车变成了车尾、由拉变推；原先在后面的机车现在变成了车头、由推变拉。使用双机牵引解决了京张铁路的运输动力问题。

最后一段中的“藐视”能换成另外一个词吗？“回击”改为“打击”行不行？

回击”指对攻击者进行反击，这里是指帝国主义者曾攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。詹天佑不但修成京张铁路，而且提前两年竣工将他们不可告人的阴谋粉碎，给了他们一个沉重有力的回击。“藐视”一词则更能增加表达效果，所以这两个词不能换成其他词语。

詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？·热爱祖国·充满智慧·工作严谨·顽强的毅力·以身作则·与工人同甘共苦

正是凭着满腔爱国情怀，正是凭着这一份坚定的信念，正是凭着超群的智慧和大胆的创造，詹天佑终于以铁一般的事实，有力地回击了帝国主义,为所有的中国人争了光!

本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。课堂小结