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我国高速公路的发展现状及展望

摘要：高速公路是交通现代化的重要标志，也是国家现代化的重要标志。我

国高速公路是伴随着改革开改的坚强脚步和现代化建设的伟大进程而发展壮大

起来的，其迅猛发展又强力推动着我国经济社会的快速发展。改革开放30余年

来，我国高速公路建设发展历程经历了从无到有、从通变畅、从起步建设到拥有

规模网络的巨大变化，通行里程和建设理念都实现了跨越式发展。但我国高速公

路的建设时间比西方发达国家晚近半个世纪的时间。

关键词：高速公路;发展;建设

Abstract:Thehighwayisanimportantsignoftrafficmodernization,itisalsoan

importantsymbolofthemodernizationofthecountry.Ourcountryhighwayis

accompaniedbythedevelopmentprocessofreformandopeningupthegreatstrongpace

andthemodernizationconstruction,therapiddevelopmentandpromotethe

rapideconomicandsocialdevelopmentofourcountry.Reformandopeningup

30yearsofdevelopment,highwayconstructioninourcountryhasexperiencedgreat

changesfromscratch,fromthechangefromstartconstructiontohavesmooth,thescale

ofnetwork,trafficmileageandconstructionideahasrealizedgreat-leap-forward

development.Butourcountryhighwayconstructiontimethanthewesterndeveloped

countriesinhalfacenturyoftime.

Keywords:highwayconstruction;development;

一、认识阶段

在改革开放初期，随着我国国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，

公路交通长期滞后所产生的后果充分显露出来，特别是主要干线公路交通拥挤、

行车缓慢、事故频繁。为改善主要干线公路交通紧张状况，缓解公路交通的瓶颈

制约，从“六五”规划开始，公路交通部门重点对干线公路进行加宽改造。尽管有

些路段加宽到15m～20m以上，但收效甚微。为了寻求缓解我国公路交通瓶颈制

约的有效途径，公路交通部门开始深入研究发达国家解决交通问题的经验，并对

我国主要干线公路的交通情况进行调查研究。研究结果显示公路交通存在三个突

出问题：1、运输工具种类繁多，汽车、拖拉机、自行车、畜力车、人车混行；2、

人口稠密，公路沿线穿越城镇较多，车辆纵横行驶干扰大；3、公路平交道口多，

通过能力低，交通事故严重。上述三个问题严重影响了公路交通功能的发挥。根

据发达国家的实践经验，建设高速公路是解决主要干线公路交通紧张状况的有效

途径。

这一时期，社会各界对修建高速公路问题非常关注，对于“中国要不要修建

高速公路”的问题认识并不统一，分岐较大。直至1989年7月，在沈阳召开的高

等级公路建设现场会上，时任国务院副总理的邹家华同志指出：“高速公路不是

要不要发展的问题，而是必须发展”。“这样的结论是明确的，这已经不是理论问

题”。使认识得到统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高

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