2025【PLC在武汉市A小区停车环境监测与调控系统中的应用（论文）】17000字.doc

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PLC在武汉市A小区停车环境监测与调控系统中的应用

摘要：

伴随着我们国家对城市的现代化的不断探索建设的深入进行，人们日常的生活的质量因此得到了极大地提高，进而就加大了对物质就需求，作为人们日常出行的必要交通工具的汽车需求也随之不断变大，这样在一线以及二线的大城市中就存在停车难这个比较普遍的难题。建造先进的立体停车库系统能够有效的解决停车难的问题并且它还有及其重要的指导意义，这样智慧的停车库系统就变为一个比较热门的话题对于智慧建筑领域新的研究研究来说。

本文以的研究对象是武汉市武昌区A小区升降横移式的立体停车库的管理控制系统，利用下位机PLC以及一些相关的执行元器件，完成对立体停车库管理系统的设计，这样就可以实现用户在停车库中基本的停车、取车功能并且停车库还可以实现对车辆的反向寻找，通过利用重量以及限位传感器等一些相关的传感器对停车位的状态进行实时的检测，若是发生托盘重量超载以及车辆的车身超过界限等情况系统就会发出报警信号。首先利用图像处理技术对车牌字符进行识别，这样就可以实现管理系统的智能化，对车牌的字符进行识别前需要对其进行图像预处理、车牌的定位以及其字符的分割等一系列处理，并且利用MATLAB仿真软件强大的功能来对算法进行可行性的验证。其次，对于车库管理系统下位机的控制，使用西门子的S7-200smart信号的PLC作为控制器，由其来对相应的电机进行控制从而就能够实现托盘的升降以及横移的动作，因此也就可以有序的进行车辆的存、取工作。最后，对设计的车库管理系统进行了相应的测试，也就是对PLC程序进行了部分的调试以及系统调试,调试得到的结果可以表明本文所研究的立体停车的管理系统是存在一定的可行性的。

关键词：停车库、管理系统、车牌识别、PLC

目录

TOC\o1-3\h\u1前言 1

2停车库管理系统的总体设计方案 2

2.1停车库管理系统的总框架 3

2.2停车库管理系统的工作流程 4

2.3车牌图像识别技术 8

2.4传感器探测技术与近距离通信技术 13

2.5本章小结 14

3停车库管理系统的基本功能 15

3.1停车库车位的视频采集功能 15

3.2停车库微波检测照明控制 15

3.3停车库的反向寻车功能 16

3.4本章小结 17

4停车库的硬件系统设计 18

4.1停车库硬件的选择 18

4.2系统I/O口的地址分配 22

4.3本章小结 24

5停车库控制系统的软件设计与系统测试 25

5.1停车库系统的软件设计流程 25

5.2系统上位机实现的功能 25

5.3本章小结 32

6结论 33

8参考文献 35

1前言

本课题的研究背景与意义

伴随着我国城市现代化建设的不断进行，人们的生活质量得到了极大地改善，进而就加大了对物质就需求，作为人们日常出行的必要交通工具的汽车需求也随之提高，汽车在我国的销量几乎每年都是稳定增长的，截至2020年底，我国的汽车保有量就已经达到3.72亿辆了，同比2019年增长了7.47%。快速扩增的家庭汽车的数目不仅产生了巨大的压力对于城市的交通系统来说，也极大地影响了城市的规划建设和环境美化（李昊天,王子凡,2022)。根据国家交通运输部门给出的官方统计，我国目前一、二线大城市的车位与机动车数量之间的比例关系大约是0.8：1，三线四线城市的比例大约是0.5：1，但是在发达的国家这个比例大约是1.3：1，因为缺少停车位而造成的乱停乱放情形在国内极为常见。依据有关文献的统计进行分析，在我国有百分之十左右的机动车辆基本上大部分的时间是在行驶的状态中，然而90%的时间却处于停泊状态下[1]，有大约30%的行驶中的汽车基本上都是在城市的主城区中一直保持着寻找停车位的情形。由此可得对车辆的停泊过程进行有效的管理就意义及其重大了(陈思远,杨雨萱,2023)。

在智能建筑甚至智能交通系统中停车管理系统是非常重要的组成元素，缓解我国汽车保有量逐年递增和城市地面空间紧缺之间的矛盾最有效的方法就是对合理高效的车库管理系统进行研发设计以及大量的建设地下停车库。传统意义上的停车库管理体系主要利用工作人员对出入的汽车进行登记造册的方式来实现的，这种管理形式不但成本高，并且其效率也不高，目前大部分都已经被淘汰了；之后就出现了通过IC卡的形式[2]来实现对汽车出入停车库的管理系统，这样虽然在一定程度上减轻了管理工作人员的工作量，但是车主还是需要进行减速停车—刷卡识别—启动车辆入库等一系列的操控，效率还是不太高(刘宇和,赵晨曦,2021)；通过将射频识别技术[3]运用到停车库的管理系统中，首先将射频卡片安装到汽车