牵引传动及控制系统第一章项目一认识动力集中型动车组CR.pptx

牵引传动及控制系统

认识绿巨人

第一部分

短编动车组

长编动车第组二部分

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第一部分

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认识绿巨人

复兴号CR200J型动车组是运营时速为160km的动力集中型动车组，其车身为国

槐绿，因此被誉为“绿巨人”。是复兴号电力动车组系列当中唯一一款针对既有

线设计的普速动车组，也是第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速电力动

车组。

2019年1月开始，复兴号CR200J型动车

组已有多个车型上线运营：电力驱动的标

准型、鼓型车身改进型、高原型以及电力

与内燃双源驱动的双源高原型等。

“绿巨人”有短编组和长编组两种型号。短编组为9节车厢(1辆动力车+7

辆拖车+1辆控制车)，定员720人;长编组为11节到20节车厢不等,最高定员

1102人。动力车为FXplG或FX3G型客运车的“一般改进型产品,对车头

流线型、受电弓主断路器冗余、互联互通互控功能、司乘界面、开闭机构

和钩缓等进行了优化设计;拖车为25T型客车的“一般改进型”产品,对旅客

界面、局部结构、局部配置、系统集成等方面进行了优化调整;控制车为

25T型客车的“重大改进型”产品。

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动力车

FXD1型动力车（株机公司）、FXD3型动力车(大连公司）。

拖车

25T型：一等座车、普通座车、普通座车（带餐吧）、普通卧车、包间

卧车、餐座合造车。

控制车

KZ25TA型（唐山公司，采用SW-220K型转向架）、KZ25TB型

(浦镇公司，采用PW-220K型转向架）。

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第二部分

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短编动车组

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短编动车组

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短编动车组

9辆编组2、3、4、6、号车：二等座椅

1动7拖1控7、8号车：一等座椅

座车9号车：无障碍卫生间轮椅存放区

720人5号车：餐吧区,播音室,机械师室

234m

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0短编动车组

短编组:1Mc+7T+1Tc。

编组型式：

1辆动力车+3辆普通座车+1辆普通座车（带餐吧）+3辆普通座车+1辆控制车。

总定员:755人。

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第二部分

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长编动车组

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2长编动车组

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3长编动车组

长编组:1Mc+16T+1Mc。

典型编组型式:1辆动力车+8辆普通卧车+4辆包间卧车+1辆餐座合造车+3

辆普通座车+1辆动力车。

总定员:1043人。

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CR200J动车组系统组成

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