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含碰摩故障的双转子-支承系统动力学特性的深度剖析与研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空航天、能源电力等众多关键领域，双转子-支承系统作为核心部件，发挥着举足轻重的作用。以航空发动机为例，其广泛采用双转子结构，由高压转子和低压转子通过中介轴承连接而成，这种结构能够使发动机在不同工况下高效运行，显著提升发动机的性能，满足飞行器在各种复杂飞行条件下对动力的严苛需求。在能源领域的大型汽轮发电机组中，双转子-支承系统同样是确保机组稳定运行、高效发电的关键所在。

然而，双转子-支承系统长期处于高温、高压、高转速以及复杂交变载荷的恶劣工作环境中，极易引发各种故障，其中碰摩故障尤