2025年国家新型智慧城市评价指标.doc

国家新型智慧都市评价指標

（年版）

一、总体阐明

（一）指標构成。本指標共包括8项一级指標，21项二级指標，54项二级指標分项。

（二）评价措施。评价采用百分制，总得分满分為100分。总得分為各一级指標得分之和。各级指標得分為其下层指標得分之和。计

算時各分值保留2位小数。

（三）指標权重。各级指標设置對应的权重。一级指標权重為其各二级指標权重之和，二级指標下的各分项权重之和為100%。

二、评价指標

一级指標及权重二级指標及权重二级指標释义及评价措施二级指標分项及计算措施

惠民服务L1政务服务L1P11.本指標用于评价都市政府创新1.以公民身份号码或法人和其他组织统一社會信用代码為唯

（37%）（8%）一標识的電子证照使用率（L1P1-A1）：

服务模式，推進政务服务事项“一

号申請、一窗受理、一网通办”

计算措施：L1P1-A1分项分数=30%×（已实現使用以公民身

的状况。份号码或法人和其他组织统一社會信用代码為唯一標识的電

本指標由以公民身份号码或法子证照办理的政务服务事项数量/政务服务事项总数）×100

人和其他组织统一社會信用代码数据规定：政务服务事项包括面向公民、法人和其他组织的政

為唯一標识的電子证照使用率、务服务事项，本分项中的政务服务事项总数由各省市根据有关

一站式办理率、网上统一入口率法律法规和实际状况确定。已实現使用以公民身份号码或法人

等三個分项進行评价。和其他组织统一社會信用代码為唯一標识的電子证照办理的

本指標评价得分=8%×三個分

政务服务事项，是指公民個人政务服务事项以公民身份号码為

项分数之和。標识，法人和其他组织政务服务事项以统一社會信用代码為標

识，并在办理過程中使用了電子证照的政务服务事项。数据取

截至年10月底的数据。

数据来源：地方政府政务办或有关部门。

一站式办理率（L1P1-A2）：

计算措施：L1P1-A2分项分数=30%×（实現线下一站式办理

的政务服务事项数量/政务服务事项总数）×100

数据规定：本分项中的政务服务事项总数与分项L1P1-A1规定

相似。实現线下一站式办理的政务服务事项，是指可以在同一

地點或同一窗口即可办結的政务服务事项。数据取截至

年10月底的数据。

数据来源：地方政府政务办或有关部门。

网上统一入口率（L1P1-A3）：

计算措施：L1P1-A3分项分数=40%×（支持统一身份认证的

网上政务服务事项数量/政务服务事项总数）×100

数据规定：本分项中的政务服务事项总数与分项L1P1-A1规定

相似。支持统一身份认证的网上政务服务事项，是指在网上办

理政务服务事项時，可以以公民身份号码或法人和其他组织统

一社會信用代码為標识，实現“一次认证、多點互联”，無需

在不一样平台间進行多次认证。数据取截至10月底的数

据。

数据来源：地方政府政务办或有关部门。

交通服务L1P21.本指標用于评价都市发展“互1.都市交通运行指数公布状况（L1P2-A1）：

（3%）联网+”便捷交通，提供交通出行计算措施：L1P2-A1分项分数=40%×（b1+b2+b3）

信息服务的状况。

b1：都市交通公共管理部门具有都市交通运行指数计算和分析

本指標由都市交通运行指数发能力，可以实時识别洞悉都市道路交通运行状况。如满足得6

布状况、公共汽電車来車信息实

0分；不满足则b1+b2+b3得0分，即本项整体不得分。

時预报率、公共交通乘車電子支

b2：具有公共公布能力（通過可变情报板、電视、广播、手机

付使用率等三個分项進行评价。

APP等公共媒介的至少一种公布）。如满足得20分，不满足

本指標评价得分=3%×三個分得0分。

项分数之和。

b3：都市交通运行指数分析到达次干路及以上（都市道路网包

括迅速路、主干路、次干路、支路）。如满足得20分，不满

足得0分。

数据规定：数据取截至年10月底的数据。

数据来源：都市交通运送主管部门。

公共汽電車来車信息实時预报率（L1P2-A2）：

计算措施：L1P2-A2分项分数=45%×（可提供来車信息实時

预报服务的公共汽電車线路数/公共汽電車线路总数）×100

数据规定：提供来車信息实時预报服务的方式包括通過网络、

手机、電子站牌等方式提供公共汽電車实時行驶或到站信息服

务。数据取截至年10月底的数据。

数据来源：都市交通运送主管部门。

公共交通乘車電子支付使用率（L1P2-A3）：

计算措施：L1P2-A3分项分数=15%×（使用