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PAGE9
《航空维修工程管理》教学大纲
课程英文名称
AeronauticMaintenanceEngineeringManagement
开课院系
航空工程学院
课程类别
学科选修课
授课对象
学术型
授课方式
1.讲授类2.研讨类3.实践类4.专题类5.双语类6.前沿类
课程总学时
36
课程总学分
2
开课学期
2
适用专业
航空宇航科学与技术
预修课程
飞机结构与系统,可靠性理论
主讲教师1
刘艳红
职称
教授
主讲教师2
师利中
职称
讲师
课程简介(500字以内):
“航空维修工程管理”是我校航空宇航科学与技术学科研究生的一门学科选修课程,旨在培养学生的维修管理思想,使学生了解工程管理的理论,为成为优秀的维修工程管理人才打下基础。
安全、可靠、经济的维修是民用航空器维修工作的总目标,而维修工程是维修工作的“源泉”和“龙头”。“搞好维修工程管理体现了航空器初始适航和持续适航管理的衔接,是保持航空器持续适航的重要环节”。维修工程管理的水平直接影响飞机的维修质量、成本和效率,并影响着飞行安全。
航空宇航科学与技术是以航空维修工程为特色的学科专业,着重培养适应国内外现代民航发展急需的航空维修工程技术和管理人员。因此,本学科的学生需要在了解航空维修管理内容的基础上,熟悉航空维修工程管理的工作,掌握民用航空维修工程管理的基本知识,全面地、系统地掌握民用航空维修中的工程管理的原理、方法等进行,加深对航空维修的认知,进一步理解航空维修与航空器的设计制造的关系。该课程也是提高学生工程素养的重要课程之一,对从事航空维修管理的学生有着重要意义。
课程教学目标与基本要求:
1、了解民用航空维修发展现状及航空维修管理的组成,了解相关民航规章对工程管理的要求,理解工程管理的含义及地位。
2、了解维修思想的发展过程。
3、掌握MSG-3思想,掌握系统/动力装置分析方法及流程、结构分析方法及流程、区域分析方法及流程、L/HIRF的分析方法及流程。
4、了解常用的系统安全性分析方法。
5、掌握MRBR、MPD及维修方案等的制定与修订依据、流程及影响因素,理解可靠性管理方案在监控维修方案的有效性中的作用。
6、了解其他工程管理文件(如AD、SB、EO、CMR、MEL、DD等)。
课程考核方式和成绩计算评定:
1.考核方式:考试(√);考查()
2.成绩评定:
总评成绩构成:平时考核(50)%;中期考核()%;期末考核(50)%
平时成绩构成:考勤考纪(20)%;作业()%;读书报告(60)%
实践环节()%;其他(20)%
课程内容及详细教学计划:
授课内容(细化到章、节、目)
教学目标
授课模式(指传统讲授、讨论、多媒体教学等)
1、航空维修发展现状、航空维修管理的组成
了解航空维修发展现状、航空维修管理的组成
讲授、讨论
2、传统维修理论、MSG-2
掌握HT的理论基础,了解MSG-2
讲授
3、MSG-3、系统动力装置分析
了解MSG-3
讲授
4、系统动力装置分析—上层
掌握MSG-3的上层分析方法
讲授
5、系统动力装置分析—下层
掌握MSG-3的下层分析方法
讲授
6、抗疲劳设计及结构损伤的形式
掌握抗疲劳设计思想,了解飞机结构损伤的三种形式
讲授
7、结构分析流程
掌握结构分析的基本流程
讲授
8、金属结构分析
掌握金属结构的分析方法
讲授
9、非金属结构分析
掌握非金属结构的分析方法
讲授、讨论
10、标准区域分析
掌握标准区域分析方法
讲授
11、增强区域分析
理解增强区域分析的意义并掌握其分析流程
讲授、讨论
12、L/HIRF分析
掌握L/HIRF的分析方法
讲授、讨论
13、安全评估流程
了解系统安全性评估的流程
讲授
14、安全评估分析方法
掌握常用的系统安全性分析方法
讲授、讨论
15、MRBR、MPD及维修方案
了解MRBR、MPD及维修方案的制订依据、流程等
讲授
16、可靠性方案及其他工程管理文件
了解可靠性方案、AD、SB、EO、CMR等相关工程管理文件
讲授
17、重要修理及改装
了解局方对重要修理及改装的要求
讲授
18、老龄飞机的补充检查要求
了解老龄飞机补充检查要求
讲授、讨论
教材及教学参考资料
教材
序号
教材名称
编著者
出版单位
出版时间
参考资料
序号
参考资料名称
编著者
出版单位
出版时间
1
Operator/ManufacturerScheduledMaintenanceVolume1—FixedWingAircraft
ATA
ATA
2015
2
Guidelinesandmethodsforconductingthesafetyassessmentprocessonci
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