液压与气压传动技术项目二液压泵站液压元件的分析与选用任务2.pptx

《液压与气压传动技术》主讲教师：陈敏捷项目二：液压泵站液压元件的分析与选用任务2：液压辅助元件的分析与选用

油箱的分析与选用目录Contents01管路与管接头的分析与选用02过滤器的分析与选用03液压密封装置的分析与选用04蓄能器的分析与选用05其他液压辅助元件的分析与选用06

油箱的分析与选用1.油箱的作用储存油液、散发热量、沉淀杂质、逸出空气2.油箱分类和结构油箱可分为开式和闭式结构两种。开式结构的油箱又分为整体式和分离式。油箱

1—吸油管；2—滤油网；3—盖；4—回油管；5—上盖；6—油位计；

7，9—隔板；8—放油阀

油箱的分析与选用3.油箱设计及注意事项油箱容积的估算：在实际设计时，可用经验公式初步确定油箱的容积，然后再验算油箱的散热量Q1，计算系统的发热量Q2，当油箱的散热量大于液压系统的发热量时（Q1Q2），油箱容积合适；否则需增大油箱的容积或采取冷却措施。设计时的注意事项：（1）箱体要有足够的强度和刚度。油箱一般用3～4mm的钢板焊接而成，尺寸大者要加焊加强筋。（2）泵的吸油管上应安装100～200目的网式过滤器，过滤器与箱底间的距离不应小于20mm，过滤器不得露出油面，防止泵卷吸空气产生噪声。系统的回油管要插入油面以下，防止回油冲溅产生气泡。（3）吸油管与回油管应隔开，二者间的距离尽量远些，以增加油液的循环距离，使油液中的污物和气泡充分沉淀或析出。隔板高度一般取油面高度的3/4。（4）防污密封。（5）油箱底部应有坡度，箱底与地面间应有一定距离，箱底最低处要设置放油塞。（6）油箱内壁表面要做专门处理。

管路与管接头的分析与选用硬管：用于连接无相对运动的液压组件。常见为无缝钢管和紫铜管。软管：主要用于连接有相对运动的液压组件。通常为耐油橡胶软管，可分为高压和低压两种。1.管路种类特点和适用场合硬管钢管能承受高压，价格低廉，耐油，抗腐蚀，刚性好，但装配时不能任意弯曲。常在装拆方便处用作压力管道，中、高压用无缝管，低压用焊接管道紫铜管易弯曲成各种形状，但承压能力一般不超过6.5～10MPa，抗振能力较弱，又易使油液氧化。通常用在液压装置内配接不便之处软管尼龙管乳白色半透明，加热后可以随意弯曲成形或扩口，冷却后又能定形不变，承压能力因材质而异，自2.5MPa至8MPa不等塑料管质轻耐油，价格便宜，装配方便，但承压能力低，长期使用会变质老化，只宜用作压力低于0.5MPa的回油管、泄油管等橡胶管高压管由耐油橡胶夹几层钢丝编织网制成，钢丝网层数越多，耐压越高，价格昂贵，用作中、高压系统中两个相对运动件之间的压力管道。低压管由耐油橡胶夹帆布制成，可用作回油管道

管路与管接头的分析与选用配管注意事项：（1）油管内径大小的确定：根据流速确定管径。对于压力管路，通常流速为2.5m/s～5m/s（压力高时取较大值）；对于吸液管路，流速不大于1.5m/s；对于回液管路，流速为1.5m/s～2.5m/s。（2）必须根据系统的最高压力选择管路的材料和壁厚以及管接头的形式。（3）布管应整齐美观，管路尽可能短，油管的安装应该横平竖直，尽量减少转弯。（4）平行或交叉的管路间须留有100mm以上空隙，以便于拆装和防止振动。（5）金属管连接时要留有伸缩余量。软管在连接时要防止受拉或受扭。安装时要有余量。

管路与管接头的分析与选用2.管接头管接头是油管与油管、油管与液压元件的可拆装的连接件。它应该满足拆装方便，连接牢固，密封可靠，外尺寸小，通油能大，压力损失小以及工艺性好等要求。管接头的种类很多，按接管接头的通路数量和流向可分为直通、弯管、三通、和四通等；按管接头和油管的连接方式不同又可分为扩口式焊接式、卡套式等。管接头与机体的连接常用圆锥螺纹和普通细牙螺纹。用圆锥螺纹连接时，应外加防漏填料；用普通细牙螺纹连接时，应采用组合密封垫（熟铝合金与耐油橡胶组合）。

管路与管接头的分析与选用类型机构图特点扩口式管接头利用管子端部扩口进行密封，不需要其它密封件。适用于薄壁铜管及尼龙管和塑料管的连接。一般用于中、低压系统。焊接式管接头接头与钢管焊接在一起，端部用O型密封圈密封。对管子尺寸精度要求不高，工作压力可达32MPa。广泛用于高压系统。卡套式管接头利用卡套的变形卡住管子进行密封。轴向尺寸卡住不严格，易于安装。工作压力可达32MPa，但对管子外径及卡套制作精度要求较高。球形管接头利用球面进行密封，不需要其它密封件，但对球面和锥面加工精度有一定要求。

管路与管接头的分析与选用类型机构图特点扣压式管接头（软管）管接头由接头外套和接头芯组成，软管装好后再用模具扣压，使软管得到一定的压缩量。此接头具有较好的抗拨脱和密封性能。可拆管接头（软管）在外套和接头芯上做成六角形，便于经常拆装软管，适于维修和小批量生产。此结构装配比较费力，适用于小管径联接。伸缩管