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杭绍台高速公路工程台州段2标;双港互通主线2号桥标准化施工存在的问题:;互通主线2号桥桩基施工现场无便道依据“浙江省高速公路施工标准化管理实施细则”第2.5.1条:;;施工现场无整体规划,弃土未进行围护;钻机设备陈旧,达不到标准的三级配电箱;符合要求的钻机配电箱;钻机随意布设;现场施工物品统一堆放,堆放场地要求:场地硬化,物品分类堆放,设置遮阳雨棚等。;已施工完的桩基未进行围护,导管随意放置;泥浆池设置形同虚设,泥浆任意外溢;3#、4#、5#墩泥浆池位置;双港互通主线2号特大桥全桥长1052米,仅设置2处变压器:
第1处为:26号墩右幅
第2处为:6号墩左幅
分箱设置数量偏少仅为10个,每个墩位应布设1个
双港互通主线2号桥电缆线路采用的是:埋地敷设,埋地电
缆路径未设方位标识
备注:查阅临地用电方案仅设一台变压器,方案与现场不符。
查阅“浙江省高速公路施工标准化管理实施细则”第5.2.10条规定:架空线应采用绝缘导线或电缆线,应架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。(无埋地敷设相关规定);双港互通主线2号特大桥分箱配置达不到临时用电“一机一闸一漏一箱”制:
第1处为6号墩处左幅:3个配电箱供6台钻机使用
第2处为16号墩右幅:2个配电箱供3台钻机使用
第3处为24号墩右幅:1个配电箱供1台钻机使用
第4处为26号墩左幅:2个配电箱供2台钻机使用
;;分箱:配电箱简易,无临时用电防护棚;分箱:配电箱简易,未设置临时用电防护棚,且数量偏少;开关箱:配电箱未悬空设置;电线从水里走;;护筒埋设达不到规范要求,应高于原地面30cm;钢筋露天作业
未设置遮阳、防雨操作棚,钢筋下垫高度不足30cm。;钢筋笼螺旋筋间距不一致;;钢筋加工棚未设置通风设施;丝头达不到规范要求;沉淀池尺寸设置随意,无统一规划。;桩基施工现场:垃圾、废弃物随意堆放,未做到集中、统一管理;泥浆池围护达不到标准化要求;施工现场余土处置不达标,电线,泥浆管随意布设;双港互通主线2号桥仅设4个泥浆池;
每个钻孔处均能设置沉淀池,因泥浆池设置个数少,造成现场为将泥浆排出而泥浆管则需贯通安放而导致作业???面较乱。;
为标准化管理双港互通主线2号桥施工现场,做到文明施工特制作《桥
梁施工标准化图集》,望施工单位严格遵守!
1、增设临时便道;
2、规范施工现场临时用电管理;
3、钢筋加工应按标准化制作,进行自动化、工厂化的生产;
4、加强施工作业管理,提升整体施工水平;;1.泥浆池(钻孔桩)横杆、立杆采用Φ42钢管搭接,搭接长度、埋设深度不得小于0.5m,必须牢固。
2.泥浆池(钻孔桩)四周要搭设高度不低于1.2米的防护栏杆,中间设标准安全网封闭,间距1m布设,栏杆刷黄黑间隔漆,距基坑边缘不得小于0.5米,边坡四周1米以内严禁堆放各种机具和材料。
3.危险处和通道处及行人过路处,必须采取有效的防护措施,防止人员坠落,夜间应悬挂红色警示灯;栏杆四周悬挂安全警示标志。
4.为防止泥浆外漏污染环境,基坑周边用土围挡,高度为原地面以上1.2m。
5.为达到醒目,起到警示警戒效果,要求标志标牌统一采用蓝底白字样式。;泥浆池围护设置标准化大样图:;;;沉淀池标准化:;沉淀池尺寸标准化;沉浆池、泥浆池开挖尺寸大样图;依据浙江省高速公路施工标准化管理实施细则第2.3.2条规定:现场各类机械设备停放位置应合理规划、分区布置、摆放整齐。应保证设备安全可靠、运转正常严禁设备带病作业。;;;;;;;三级配电箱安全设置大样图;;1、文明工地五牌一图:工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、廉政监督牌和施工现场平面布置图;
2、提醒作业人员行为规范和安全警示标牌:如机械设备操作规程、安全注意事项、作业技术规范、各种安全警示标牌、标语;需符合《交通运输安全生产挂牌督办法》部安监2013[470号]文件;3、显示单位工程和内容的标牌:其主要功能便于上级领导检查时对本项目一目了然,因此必须做到内容简明,号数目标,安置统一。;;钻机操作规程大样图;护筒设置要求:;钢筋加工场建设:
1、钢筋加工工厂面积需符合《浙江省高速公路工程标准化》要求进行设置;
2、配备设备:钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯曲机、桁吊等满足生产要求;
3、功能分区明确:原材料堆放区、下料区、加工区、半成品存放区等;
4、照明、安全、通风防护达标,材料标识牌和操作规程序设置明显;
5、封闭管理、视频监控,所有结构用钢筋只能在加工场加工;
6、机械集中加工配送,减少二次搬运;
7、加工场地选择原则:安全、近工地、不影响居民生活。;;;;增加钢筋下料大样图;加强箍自动焊接弯曲机;二次清孔:气举反循环法;;;;;谢谢!
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