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路基填挖方施工方案
一、挖方段:
A、在挖方路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图
表、施工工艺和有关规定确定出路基用地界桩和路堤坡脚、
路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆的具体位置。在
开挖前作好截水沟,修建临时排水设施。
B、然后按设计高程采用挖掘机下挖到设计深度,
TY220推土机粗平,平地机进行精平,随后用振动压路机进
行碾压,压实度达到设计要求。
C、路基开槽后进行路基碾压,压实度及弯沉值达到要
求时,可进行路面基层施工。
二、填方段:
A、填方前,将设计路基宽度范围内的原地面的草皮杂
物、垃圾、淤泥、有机土必须清除干净。路基填土应选用塑
性指数12~24的土质,不能使用液限大于50%,塑性指数
大于24的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃
圾和腐植质土填筑路基。
B、路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm,
含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内保证压实度达到要
求。
C、对填高较大地段,进行逐层填筑时,应按水平分层,
先低后高、先两侧后中央,用TY220推土机摊平,配以人工
找平。压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。
D、每层填料摊铺的宽度,每侧超出路堤设计宽度30cm,
以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
E、压实前每层填土均要平行于最终路基表面,在最佳
含水量时,用PY160平地机进行整平。作业面达到良好的平
整度和路基横坡,以保证均匀的密实度及良好的排水条件,
然后用振动压路机和三轮压路机进行组合碾压,自路肩向路
中从低侧向高侧顺序,碾压时压路机重叠前轮的1/2,速度
均匀,碾压的压实度应达到土方路基实侧项目的标准要求,
合格后,使用专用水车做好后期养生工作。
路基要分层填筑碾压,路基压实度标准:
压实度(%)填料最小强度
填挖类型深度范围(cm)
(重型压实标)CBR(%)
0~30≥968
填方路基
30~80≥965
0~30≥968
零填及挖方路基
30~80≥965
路基顶面弯沉值小于等于266.2(1/100mm)
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道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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