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浅析市政道路工程基层施工方法及常见的质量通病防治

邓裕酬广东永和建设工程有限公司

【摘要】针对市政工程石灰土施工过程中影响压实与强度的因素

以及常见产生的质量通病防治认真的分析，同时提出了有效的防范措

施。

【关键词】市政道路工程基层施工方法质量通病防治

石灰土基层强度的形成原理，是在粉碎的土料中掺入适量的具有

一定细度石灰，在最佳含水量下压实后，既发生了一系列物理力学和

物理化学作用，形成石灰土的强度。灰和土发生系列相互作用，形成

板体，提高了强度和稳定性。

一、施工工艺１．施工准备。

１．１材料要求。（１）石灰：石灰土所用石灰宜用１－３级新

石灰。

（２）土：石灰土所用土以就地取料为上策，凡塑性指数在４以

上的砂性土、粉性土、粘性土均可用于修筑石灰土，塑性指数７－１

７的土最好（易于粉碎均匀，便于碾压成型）。（３）水：一般饮用

水或不含油质、杂质的干净水均可使用。

１．２机具（以机械拌合配备）选择。（１）水车（３．５－４．０

ｔ）２－３台，消解石灰，拌合灰土用。（２）压路机８ｔ一台，１

２ｔ一至二台。（３）拖拉机履带式５４－７５Ｈ。（马力）或胶轮

５５Ｈ（马力）３台，４－５铧犁一台，耙（缺口重型圆盘耙）１台，

平耙１台。（４）找平机１台１．３作业条件。（１）土基（路床）

已验收合格（地下管线已竣工），中线高程等的测量工作已能满足铺

土要求。（２）石灰土已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要。（３）

备土。①是不作路床利用路床标高以上的土层，预留好灰土层需要的

土层度，其上直接铺石灰就地翻拌；②是路床成活后，摊铺拌合好的

石灰土。

２．施工程序。

２．１拌合。（１）碎土。利用拖拉机牵引（悬挂）多铧犁，干

拌２遍，先从拌合段（一般２００－３００ｍ）起点边线插犁（内翻）

向内逐次耕到中心。

从中心向外逐次绞耕（外翻）到两侧边线，如此反复两遍，然后

重耙四遍，轻耙两遍使土翻向中心，外翻四遍，轻耙一遍将土犁到设

计深度，不留空白。（２）干拌。用重耙在已翻拌松动的混合料上进

行碎土拌和，翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而定，一般不少于四

遍并使耙过的混合料达到基本平整，有时可使重耙尾随铧犁配合作

业，然后轻耙两遍。

再使土翻向中心；犁耕一遍，又重耙四遍，轻耙两遍，检查犁的

深度，土的颗粒符合要求，使灰土拌合基本均匀，表面比较平整。（３）

湿拌。干拌完毕立即测定含水量，并视施工季节控制洒水量，加至最

佳含水量。

洒水量须严格掌握，宜早洒、勤洒、细洒，洒水完毕进行湿拌，

先外翻一遍，将上层加水的灰土层翻入下层，又将底层未拌匀的灰土

翻至表面。

再用重耙四遍，轻耙两遍，达到灰土拌合均匀一致，表面均匀平

整、基本符合路型，及时用按设计要求整出路拱。

２．２检查调平整型。（１）检查项目：在湿拌结束即进行下列

各项检查。①有无遗漏未犁到之土埂。②灰土厚度、标高、宽度是否

符合设计要求。③灰土外观拌合均匀、色泽一致。④含水量：接近最

佳含水量的土的简单鉴别法：用手捏灰土可成团，较费劲，手掌无水

印，灰土团自５０ｃｍ处落在地上散成蒜瓣形块状，自１ｍ高处落在

坚实地面上即松散。

这些现象接近最佳含水量。（２）整形。①掌握虚厚用边桩拉横

断平线下反尺寸掌握灰土虚厚＝施工层厚×１．６－１．８（实验得

到）。②采用找平机找平。③施工段落严禁行人及一切车辆通行。

２．３稳压。（１）稳定是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内

部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救。（２）灰土整形约５０

ｍ即可开始碾压，稳压是碾压的开始，用８ｔ碾稳压必须重轮在前自

路边向路中央大摆轴匀速碾压。（３）如发现高程及平整度差异较大，

应及时翻松找补找平。（４）如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量

不够所致，须补洒水花。

拌匀整流器平，局部有软弹现象是含水量过大，须翻开，掺拌干

灰整平。

２．４碾压。（１）用１２ｔ以上压路机，自路边开始向路中心

碾压４－６遍，压实度即可达到或接近要求。即时检验，如发现压实

度未达到要求时，尽快补压。（２）灰土整理后应及时碾压，当天碾

压成活。（３）碾压方法：先从路一侧边缘开始，外侧的１／２压在

路肩上，以６０－７０ｍ／ｍｉｎ的速度，每次重轮重叠１／２－１

／３，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，

碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和