转向助力装置检测维修课件.pptx

转向助力装置检测维修《新能源汽车悬挂转向制动安全技术》

课堂导入01学习目标02知识储备03技能训练04课堂测评05课后作业06CONTENTS目录

01课堂导入leading-inofaclassroom学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业

转向助力装置检测维修课堂导入一客户来到4S店，反映他的纯电动汽车在转向过程中无助力。维修技师经过试车，发现车辆在低速时转向不灵活、高速时转向路感差，但转向时并无异响，也无故障指示灯点亮。现维修技师初步将故障锁定在转向助力装置上面。请你根据所学知识对转向助力装置进行检测维修。

02学习目标learningobjectives学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业

学习目标01能准确描述转向器的功用02能准确列举转向器的类别03能准确描述转向器的组成及特点04能分析转向器常见损伤的原因及检修方法05能描述转向器的工作过程学习目标转向助力装置检测维修06能掌握转向器检查及分解与组装的要点，并规范地完成实训操作

03知识储备accumulationofknowledge学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业

转向器4、转向器：功用及类型转向器的功用：增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向（1）齿轮齿条式转向器（2）循环球式转向器（3）蜗杆曲柄指销式转向器按结构型式分：

（1）齿轮齿条式转向器转向器01结构采用一级传动副，主动件是齿轮，从动件是齿条转向齿轮与转向轴和转向盘连接转向横拉杆通过球头销连接在转向齿条两端齿条各齿间的节距不相等，齿轮和齿条的啮合深度不同

（1）齿轮齿条式转向器转向器工作过程02转向盘转动→转向齿轮转动→齿条轴移动→横拉杆带动转向节转动→转向轮偏转

（1）齿轮齿条式转向器转向器特点03结构简单、紧凑刚性大制作容易，成本低便于布置质量轻转向灵敏正、逆效率都高占用空间（2）循环球式转向器转向器01结构由两对啮合副组合而成第一啮合副由螺杆和与之配合的四方形螺母组成另一对啮合副由螺母上一面制成的齿条和安装在摇臂轴上的齿扇组成

（2）循环球式转向器转向器工作过程02转向盘转动→转向轴带动螺杆转动→螺母沿螺杆轴线移动→齿扇绕摇臂轴转动→摇臂摆动→转向轮偏转

（2）循环球式转向器转向器特点03正效率高A操纵轻便B使用寿命长C工作平稳、可靠D

（3）蜗杆曲柄指销式转向器转向器01结构传动副是蜗杆和指销

（3）蜗杆曲柄指销式转向器转向器工作过程02转向盘转动→蜗杆转动→指销一边自转，一边绕转向摇臂轴轴心作圆弧运动

转向器4、转向器：转向器传动比（1）转向器的输入功率与输出功率的比值称为转向器的效率。（2）转向器的正效率：功率由转向轴输入，由转向传动机构（如转向横拉杠或摇臂）输出的传动效率；（3）转向器的逆效率：功率由转向传动机构输入，由转向输出的传动效率。

转向器4、转向器：转向器传动效率（1）转向系统传动比：一般是指转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。（2）转向器的正效率：功率由转向轴输入，由转向传动机构（如转向横拉杠或摇臂）输出的传动效率；（3）转向器的逆效率：功率由转向传动机构输入，由转向输出的传动效率。

转向器4、转向器：按照作用力的传递分按其作用力的传递情况：可分为可逆式、不可逆式和极限可逆式三种。①可逆式转向器：逆效率很高的转向器，可以将路面阻力完全反馈到转向盘，驾驶员路感好，可以实现方向盘的自动回正，但可能易发生“打手”现象，常用。②不可逆转向器：逆效率很低的转向器，让驾驶员丧失路感，无法根据路面阻力调整方向盘转矩；方向盘不会回正，易磨损，不用。③极限可逆式转向器：逆效率略高于不可逆式的转向器，可以获得一定的路感，转向盘可自动回正，理想。现代汽车一般不采用不可逆转向器，大部分采用可逆式转向器，部分越野车辆采用极限可逆式转向器。

常见损伤与检修方法转向器01损伤形式转向器异响1齿条弯曲变形2转向器磨损3转向器断裂4

常见损伤与检修方法液压转向助力装置02检修方法①检查转向器中润滑脂，并且定期保养。②转向器异响不一定只按照转向器的拆卸和更换来处理。如果转向器刚好缺少转向润滑脂，你只需要给转向器加一点润滑脂。转向器异响

常见损伤与检修方法液压转向助力装置02检修方法①检查转向方向盘的自由行程；②按照转向器的拆卸和更换来处理。齿条弯曲变形/转向器磨损/转向器断裂

04技能训练ProficiencyExercises学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业

实施计划实施计划明确任务：转向器的分解与组装小组分工观看技能视频、梳理实训流程、完成学习工作页的填写教师确认分组实训转向助力装置检测维修

注意事项①拆卸下来的固定螺栓有长短，需注意拆卸时要标