转向架的轮对装置动车组技术课件.pptx

转向架的轮对装置标题页动车组技术

轮对装置——车轮你认为以下三种车轮，哪一个是动车组车轮呢？因为采用锥形踏面可以解决列车通过曲线的问题

轮对装置——车轮当列车速度提高时，又会有什么问题哪？为了防止车轮脱轨和起到导向作用，在车轮的内侧设置了轮缘。

轮对装置——车轮踏面：车轮同钢轨的接触面轮缘：车轮内侧沿整个圆周凸起的部分轮辋：沿径向的厚度部分轮毂：保证车轮和车轴相互配合且保证有足够压装力的部分轮辐板：连接轮辋和轮毂的部分车轮组成

轮对装置——车轴轴颈防尘板座轮座轴身制动盘座轴颈防尘板座轮座制动盘座轴身

轮对装置——车轴空心车轴：在保证强度的同时减轻重量；车轴探伤：超声波探头可以直接穿过该通孔，使探伤容易。

轮对装置轮对上除安装车轮外，还安装了什么部件？轮盘：车轮带有制动盘，简称轮盘。轮盘轴盘轴盘：安装在车轴上的制动盘，简称轴盘。

轮对装配车轮与车轴采用过盈配合联接，通过配合面的摩擦力传递力矩和轴向力,传递力的大小取决于过盈量。

轮对检修轮径：（1）当车轮直径＞840mm时，要求擦伤、硌伤、滚动接触疲劳及剥离长度≤30mm且深度≤0.25；当车轮直径≤840mm时，长度≤25mm且深度≤0.25mm。（2）轮缘无缺损，磨耗不过限。（3）车轮直径≥790mm。（4）轮对内侧距1352～1355mm。（5）车轮直径之差不过限。

轮对检修车轴：（1）轴身外观良好（2）轴身打痕，碰伤，擦伤深度限度要求≤1mm。（3）轴身表面异物击打痕迹。