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公路养护高级技师技师理论考试题练习题

一、选择题

1.沥青路面出现泛油现象，可能是由于（）。

A.沥青用量过少B.矿料级配偏细C.施工时气温过低D.矿粉含量过多

答案：B。矿料级配偏细时，细料多，空隙率小，沥青容易在高温等作用下向上迁移出现泛油现象。沥青用量过少一般不会泛油，A错误；施工时气温过低不利于沥青的流动性，不易泛油，C错误；矿粉含量过多会使沥青混合料更稠，也不利于泛油，D错误。

2.水泥混凝土路面横向缩缝一般采用（）。

A.假缝B.真缝C.平缝D.企口缝

答案：A。水泥混凝土路面横向缩缝为了防止混凝土因温度收缩产生不规则裂缝，一般采用假缝形式，即只在板上部锯切一定深度的缝槽，B真缝一般用于胀缝等；平缝和企口缝是接缝的构造形式，不是横向缩缝的主要类型，C、D错误。

3.以下哪种设备常用于沥青路面的压实作业（）。

A.推土机B.装载机C.压路机D.摊铺机

答案：C。压路机是专门用于对各类路面材料进行压实的设备，能使路面达到规定的密实度和平整度。推土机主要用于土方推运等作业，A错误；装载机主要用于物料的装载，B错误；摊铺机是用于摊铺路面材料的，D错误。

二、填空题

1.公路养护工作应遵循“预防为主、______”的原则。

答案：防治结合。这是公路养护工作的基本原则，强调在养护中既要注重提前预防病害的发生，也要对已出现的病害及时进行治理。

2.桥梁养护中，对结构材料的耐久性检查主要包括混凝土的碳化、______和钢材的锈蚀等。

答案：钢筋的锈蚀。混凝土的碳化会影响钢筋的耐久性，同时钢筋本身也会因环境等因素发生锈蚀，这都是影响桥梁结构材料耐久性的重要方面。

3.公路路基的强度和稳定性，不仅要通过设计予以保证，而且还要靠______来实现。

答案：施工和养护。合理的设计是基础，但施工过程的质量控制和后续的养护工作对于保证路基的强度和稳定性至关重要。

三、判断题

1.公路养护只需要关注路面的状况，不需要考虑路基的情况。（）

答案：错误。路基是路面的基础，路基的强度和稳定性直接影响路面的使用性能。如果路基出现问题，如不均匀沉降等，会导致路面出现裂缝、坑槽等病害，所以公路养护需要同时关注路基和路面的状况。

2.沥青路面的病害修复后，不需要进行质量检测。（）

答案：错误。沥青路面病害修复后进行质量检测是非常必要的。通过检测可以确保修复的质量是否符合相关标准和要求，如平整度、压实度、抗滑性能等指标是否达标，以保证路面的正常使用和耐久性。

3.桥梁伸缩缝的养护主要是保持其清洁，防止杂物堵塞。（）

答案：正确。桥梁伸缩缝在使用过程中如果被杂物堵塞，会影响其伸缩功能，导致伸缩缝损坏，进而影响桥梁的正常使用和安全性。所以保持伸缩缝清洁，防止杂物堵塞是其养护的重要内容。

四、解答题

1.简述公路养护中常见的沥青路面病害及处理方法。

答案：

常见的沥青路面病害有：

裂缝：包括横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。横向裂缝多由温度变化引起，纵向裂缝可能是由于路基不均匀沉降等原因造成，网状裂缝一般是路面老化等因素导致。处理方法：对于较小的裂缝，可以采用灌缝处理，使用密封胶等材料填充裂缝；对于较大的裂缝，需要先将裂缝清理干净，然后采用热拌沥青混合料等进行修补。

坑槽：主要是由于路面材料的破损、雨水侵蚀等原因形成。处理方法：将坑槽内的松散材料清理干净，然后用热拌沥青混合料进行填补，压实平整，使其与周围路面平齐。

泛油：通常是由于沥青用量过多或矿料级配不合理等原因造成。处理方法：对于轻微泛油，可以撒布适量的石屑或粗砂，并用压路机碾压；对于严重泛油，需要铣刨掉泛油层，重新铺筑沥青面层。

车辙：是由于车辆荷载反复作用等原因导致路面出现纵向带状凹槽。处理方法：对于轻度车辙，可以采用微表处等方法进行修复；对于重度车辙，需要铣刨掉车辙部分，重新铺筑沥青面层。

2.说明水泥混凝土路面的养护要点。

答案：

初期养护：水泥混凝土路面在施工完成后，应及时进行初期养护。一般在混凝土终凝后，采用覆盖保湿的方法，如覆盖塑料薄膜、湿麻袋等，防止水分蒸发过快，保证混凝土的正常水化反应，养护时间不少于7天。

接缝养护：定期检查接缝处的填缝料，如有损坏或缺失，应及时进行更换或补充，防止雨水、杂物等进入缝内，影响路面的使用性能。同时，要保持接缝的清洁，避免杂物堵塞。

病害处理：及时发现和处理路面的病害，如裂缝、断板等。对于较小的裂缝，可以采用灌缝处理；对于严重的裂缝和断板，需要根据具体情况进行修复或更换板块。

路面清洁：保持路面的清洁，及时清扫路面上的杂物、灰尘等，防止其影响路面的平整度和抗滑性能。同时，避免车辆泄漏的油污等对路面造成污染。

交通管制：