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科教融合驱动的机械工程类专业教学体系改革研究

黄海鸿朱利斌王玉琳

［摘要］中国制造业快速发展并持续转型升级，机械工程学科教育在多学科交叉、新科技快速发展的背景下，对本科院校的人才培养和教学改革提出了新的挑战。机械工程是工程科学，机械工程的科研项目具有显著的前沿性、创新性、综合性和应用性等特点。通过以科教融合驱动的机械工程类本科教学体系改革，结合合肥工业大学机械工程学院的教学体系设置及人才培养目标，探索从课程体系、课堂教学、实践教学三个层面融入科研项目内容，从而建立“科研项目—课程—教师—学生”之间的桥梁，以期培养更适应行业发展的创新型、复合型高素质本科人才。

［关键词］科教融合驱动；机械工程；教学体系改革

［基金项目］2020年度安徽省教学研究项目“基于学科发展现状的机械电子工程项目导向教学模式研究”（2020jyxm1489）

［中图分类号］G640［文献标识码］A［文章编号］1674-9324（2024）01-0053-05［收稿日期］2023-02-13

近年来，我国经济规模和综合实力大幅增长，制造业发展迅速。在当今机械学科发展现状下，机械工程已成为多学科交叉的系统知识体系。超精密加工、仿生制造、3D打印、绿色制造和再制造、功能表面结构制造、高质高效加工、特种加工等领域已在国际学术界占有一席之地，研究水平总体上已步入国际先进行列。但随着国际局势的快速变化，我国部分“卡脖子”技术及部分领域人才短缺的问题也进一步凸显。教育部提出发展和建设新工科，统筹考虑工科的新要求，促进学科结合、交叉，加快培养新兴领域工程科技人才，改造升级传统工科专业，主动布局未来战略必争领域人才培养［1］。国务院办公厅发布了《关于深化产教融合的若干意见》，强调推动学科专业建设与产业转型升级相适应，促进学科专业交叉融合［2］。在此背景下，如何为机械行业培养出符合社会、行业发展需求的高素质人才是当前高等教育亟待解决的关键问题。

项目驱动式教学模式，是以教师为引导，用项目实例贯穿理论知识与实践操作，将学生作为教学主体，通过项目实践提高学生学习能动性的教学模式［3］。项目驱动教学模式是以学生为中心的教学模式，其有助于培养学生的自主学习能力、解决问题能力以及创新能力。然而仅对单一课程实施项目驱动式教学，难以形成有效体系，在学生的系统化能力培养方面存在局限性。

机械工程是工程科学，机械工程的科研项目具有显著的前沿性、创新性、综合性和应用性等特点。因此，以合肥工业大学机械工程学科为例，结合教学体系设置以及为国家智能制造产业培养机械类骨干与领军人才的人才培养目标，从课程体系、课堂教学内容、实践教学三个层面入手，探索科教融合的机械工程类专业教学体系改革，以培养更适应行业发展的创新型、复合型高素质本科人才。

一、科教融合驱动的教学体系改革的必要性

机械工程学科的主要任务是解决机械工程的科技和工程问题，并在解决问题的过程中得到持续的创新发展，具有顯著的应用特征。传统以教材为主的“教师讲、学生听”的教学模式难以体现当前学科科研和技术的发展，造成学生课堂学习兴趣低，且对行业、技术、理论的理解能力难以得到系统化提升［4］。而单一课程的项目驱动式教学，难以形成体系，对学生的创新能力及工程能力系统化提升有限，进而造成学生在工作、考研、创新创业时对行业的理解与行业现状脱节［5］。如近年我国新能源汽车行业发展迅速，成为机械工程类学生就业的重要行业之一。新能源汽车行业的快速发展对理论课程教学内容提出了新的要求。而由于任课教师的不同以及任课教师科研项目的差异化等原因，导致难以将新能源汽车行业知识体系化融入相关课程中。

因此，以学科层面进行顶层设计，从学科课程体系角度建立“科研项目—课程—教师—学生”之间的桥梁，使学生能力培养形成系统性，推动科教融合驱动的教学体系改革。继而将课程按照理论课程、实践环节分类进行落实，以“科研项目群+课程群”的形式推动科研项目内容在理论课程内容中的融入，以产教研融合实现科研项目及产业支撑的实践教学。

二、课程体系贯穿式科研项目设计

单一课程的项目驱动在设计时往往以任课教师为主体，造成课程之间所采用的项目背景、行业、知识有所差别，缺乏系统性。因此，从学科的课程体系角度，解析“科研项目—课程群—课程—学生能力”之间的关联性。按照科研项目分类，落实项目的对应教师、对应课程及学生能力培养需求的步骤，进行课程体系贯穿式科研项目设计，如图1所示，以使学生能力培养形成系统性。

首先，对科研项目、课程群、课程、学生能力进行解析。科研项目主要包括源于国家各级单位成立基金支撑的纵向项目和源于企事业单位的横向项目，机械工程学科的科研项目具有行业应用背景。纵向项目要求具有一定的理论创新性，对应可提升学生的创新能力；横向项目通常要求能解决行业技术问题或能开发出相