交通运输产业行业无人物流车：重构快递物流成本格局，落地应用迎来爆发.pdf

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行业专题研究报告

内容目录

一、无人物流车应用场景广泛，产品迭代迅速4

1.1无人物流车应用场景广泛，主要用于快递快运末端配送4

1.2多家公司提供无人车产品，使用成本逐渐降低5

二、无人物流车需求可观，助力快递物流企业降本增效6

2.1无人物流车可替代城配运力，市场空间广阔6

2.2无人物流车助力快递业降本增效，政策大力支持7

三、多家快递物流上市公司已布局无人物流车，推动降本增效落地11

3.1顺丰控股、顺丰同城：参股无人物流车厂商，已累计投放千台无人车11

3.2京东物流：近30城开展运营，聚焦短驳及网格仓模式12

3.3德邦股份：参股无人叉车和货车辅助驾驶公司，存降本机会13

3.4加盟制快递公司：无人物流车应用帮助加盟商降本，利于网络稳定健康发展13

3.5部分受益标的弹性测算14

四、投资建议14

五、风险提示15

图表目录

图表1：无人物流车产品形态（以新石器无人车X6为例，装载容积6m³）4

图表2：无人物流车具备广泛的应用场景4

图表3：无人物流车在快递行业的应用：中转场往返网点、网点往返驿站、网点往返派送区域5

图表4：多家企业提供无人物流车5

图表5：已有多款无人物流车面世6

图表6：城配总车辆数达1459万辆6

图表7：城配市场为万亿级市场7

图表8：快消配送及异地电商是城配市场最大的两类场景7

图表9：白犀牛无人车载有雷达、摄像头等零部件7

图表10：九识E6正式售价19800元，FSD月度订阅服务仅1800元8

图表11：经测算无人车单车成本降低0.5万元/月，单票成本降低0.09元8

图表12：快递单票价格同比下降9

图表13：2025年4月快递单票价格仍有7%的降幅9

图表14：2023年快递业务量为2023年的14.4倍9

图表15：2023年快递从业人员为2023年的4.5倍9

图表16：多项政策、意见鼓励无人物流发展9

敬请参阅最后一页特别声明2

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行业专题研究报告

图表17：智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单10

图表18：多地出台无人驾驶、自动驾驶相关的政策10

图表19：新石器已获得250多个地市公开道路路权11

图表20：顺丰控股、顺丰同城参股无人物流车公司11

图表21：顺丰控股、顺丰同城的无人物流车应用12

图表22：顺丰控股旗下拥有10万辆末端收派车辆12

图表23：京东物流的无人物流车应用12

图表24：德邦股份参股无人叉车和货车辅助驾驶公司13

图表25：德邦股份旗下拥有3万余辆末端收派车辆13

图表26：加盟制快递公司加盟商环节可应用无人物流车13

图表27：加盟制快递公司网点数量庞大14

图表28：部分受益标的弹性测算14

图表29：快递公司盈利预测与估值14

敬请参阅最后一页特别声明3

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一、无人物流车应用场景广泛，产品迭代迅速

1.1无人物流车应用场景广泛，主要用于快递快运末端配送

无人物流车主要用于快递快运末端配送。无人物流车是基于自动驾驶技术的智能运输工具，主流车型续航里程达100

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