基于狭小施工场地内某大型交通枢纽工程场地布置研究及创新应用.docxVIP

近年来，我国对新基建、基础设施等工程建设的重视程度与日俱增，大型交通枢纽作为高铁、公交、地铁等重要配套设施，是大型城市之间快速通勤及城市内通勤的重要换乘基础设施。近年来由于大型交通枢纽工程建设时间一般滞后于邻近高铁站房，导致枢纽工程施工用地极其狭小，为了提高交通系统的便利程度，为人们幸福感提供物质保障，通过对狭小场地内的施工部署研究，要求施工单位用科学创新的思维方式及先进的施工技术研究探索各施工阶段的施工场地布置，为工程建设提供科学的指导意见及技术保障。其中，BIM技术在项目管理中已经得到了一定的运用，有效弥补了传统项目管理中存在的不足，同时也推动了整个建筑项目管理改革的持续深化和发展。

1?枢纽基坑概况

北京某在建大型交通枢纽施工基坑东邻已建成高铁站房，西侧、北侧邻近现有交通道路，南侧为地铁在施工地，开挖基坑为坑中坑形式，其中枢纽一级基坑开挖深度约19.55~22.22m（基坑长296m、宽158m），距已建成高铁原施工基坑约8m，二者基坑深度相近，地铁二级基坑开挖深度约22.22~40m位于枢纽基坑范围内，两条地铁线路纵横向穿越本基坑，第一条线路埋深约30m，第二条线路埋深约40m。

2?搭建模型并分析

通过承接设计模型、图纸会审、施工模型深化、管线及碰撞检查、工程量统计等，全面分析工程不同区域工程量及各部位所需人工、材料、机械数量，合理安排各阶段施工过程中的人、材、机。其中施工模型深化主要根据确定节点深化原则、节点深化、沟通确认、深化出图、各方签字等几个具体步骤，确定模型深化程序，进而通过确定模型安排现场施工布置与统筹。

本项目建模已经基本达到LOD?350（施工深化）的水平，通过Revit软件导出构件明细表，可以辅助商务预算部门进行成本预算、建筑材料精细化管理。基于BIM建立钢筋深化模型，建立BIM数据库，对工程量进行统计分析，与广联达算量对比分析，工程量明细见表1。

表1?模型分析各区域工程量导出明细

3?基于模型分析的解决方案

3.1?占用外部道路

通过上述模型分析发现，目前现有施工场地不能同时满足工程量大、场地狭小以及工期紧的任务要求。根据分析得知，本工程需占用外部道路进行施工场地扩大，尽量最少占用外部道路、减少对公共交通的影响，并保证按时、保质、保量地完成施工任务要求，利用BIM技术协调统筹，并调查基坑西侧道路社会车辆通行数据，决定占用施工红线外西侧道路南向北方向。

1条方砖步道、1条非机动车道、1条绿化隔离带及1条最外侧机动车道（共宽13m，施工区占用外侧12.5m），路口处占用南向北方向1条方砖步道、1条非机动车道、1条绿化隔离带及2条最外侧机动车道（共宽15.8m，施工区占用外侧14.3m）。长300m，南侧宽12.5m，北侧宽14.3m，面积为3804m2，如图1所示。

图1?基坑西侧占用道路导行示意

3.2?合理布置群塔位置

群塔布置除了由项目部统一管理，建立各项健全的规章制度，认真执行安全生产各项法规、规定及安全操作规程外，配备合格及合乎数量的负责人、安全员、班组长、信号工、起重工等外，还应加强群塔的碰撞管理、塔式起重机运行规则、变形监测、危险源分析等管理工作。基于此，通过BIM模型分析得出的各项数据，确定基坑中主体结构各区域工程量、各位置构件重量、距塔身水平距离、塔式起重机性能参数及群塔覆盖面积等，确定本项目群塔布置方案。

4创新应用

4.1?基于BIM技术的可视化编程地层分析

为了确保前期土方施工阶段的顺利进行，本项目利用dynamo可视化编程技术，将勘探钻孔数据转化为地层地质模型，以提前分析地层情况，方便制订土方外运施工计划，提前制订应急预案，防止因出现特殊地质情况导致发生安全生产事故，或因出现硬质岩层而产生额外成本等。利用dynamo可视化编程技术编程，使导入的地勘数据形成多个地形表面，整合多个地形表面形成地层实体模型。通过分析地层地质模型，提前制订施工应急预案及土方开挖方案，生成地质模型。

4.2?基于BIM技术的基坑受力分析

通过建立朝阳站交通枢纽基坑及东侧大铁朝阳站既有建构筑物模型，分析基坑应力分布情况，根据基坑应力分布情况布置现场监测点位，并开发出一套基于深基坑的智能监测系统。基于3D?GIS技术、BIM技术、基坑综合监控系统、三维有限元开挖模拟与分析技术以及基坑周边的地理空间信息，开发基于深基坑的智能监测系统，提高基坑施工过程的可视化、精细化管理水平和工作效率，将安全隐患消灭在萌芽状态、杜绝安全事故的发生，为保障工程施工质量和施工进度提供技术支撑。根据基于BIM的基坑受力分析提前确定基坑变形监测点位布置位置，做到随时掌握基坑变形数据，保障施工平稳推进。基坑应力分析如图2所示。

图2?基坑应力分析示意

4.3?钢筋智能外加工

工程施工占地红线极其狭小，施工基坑东邻高铁站，西北两侧邻