2025年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一.docxVIP

2025年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一

一、单项选择题

1.城市轨道交通车站按照运营性质可分为中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站和终点站等。其中，中间站的主要功能是（）

A.供乘客上下车

B.办理列车折返

C.实现不同线路乘客换乘

D.与其他交通方式联运

答案：A。中间站是城市轨道交通线路中最常见的车站类型，其主要功能就是供乘客上下车，一般不具备列车折返、大规模换乘等功能。办理列车折返通常是折返站或具有折返线的车站的功能；实现不同线路乘客换乘是换乘站的功能；与其他交通方式联运是联运站的功能。

2.城市轨道交通列车运行图中，横坐标表示（）

A.时间

B.距离

C.列车车次

D.车站名称

答案：A。在列车运行图中，横坐标通常表示时间，以一定的时间单位（如分钟）进行划分，用于直观地展示列车在不同时刻的运行状态。纵坐标一般表示距离，用于体现列车在轨道线路上的位置；列车车次会在运行图上标注，但不是坐标轴表示的内容；车站名称通常在运行图的一侧进行标注，用来明确列车的停靠站点。

3.城市轨道交通的行车组织工作必须坚持的原则是（）

A.安全第一

B.效率优先

C.服务至上

D.效益最大化

答案：A。城市轨道交通涉及大量乘客的生命安全和公共安全，因此在行车组织工作中，必须始终将安全放在首位。虽然效率、服务和效益也是重要的方面，但安全是基础和前提。只有在确保安全的情况下，才能更好地追求运营效率、提供优质服务和实现效益最大化。

4.自动售检票系统（AFC）中，负责对车票进行读写操作的设备是（）

A.自动售票机

B.自动检票机

C.半自动售票机

D.票务管理终端

答案：B。自动检票机是自动售检票系统中直接与车票接触并进行读写操作的设备。当乘客持票通过检票机时，检票机会读取车票中的信息，如车票类型、余额、有效期等，并根据乘车情况进行相应的扣费和记录，同时更新车票信息。自动售票机主要用于发售车票；半自动售票机可进行人工辅助的车票发售、充值等操作；票务管理终端主要用于票务系统的管理和数据处理，不直接对车票进行读写操作。

5.城市轨道交通车站的站厅层主要功能不包括（）

A.乘客集散

B.票务服务

C.设备管理

D.列车停靠

答案：D。站厅层是城市轨道交通车站的重要组成部分，主要功能包括乘客集散，为乘客提供一个集中等待、换乘和进出站的空间；票务服务，如设置自动售票机、半自动售票机和人工售票窗口等；设备管理，站厅层也会有一些相关的设备房用于设备的管理和维护。而列车停靠是在站台层完成的，站台层直接与轨道线路相连，是列车上下客的地方。

二、多项选择题

1.城市轨道交通系统的特点包括（）

A.运量大

B.速度快

C.污染小

D.准点率高

E.建设成本低

答案：ABCD。城市轨道交通具有运量大的特点，能够在短时间内运送大量乘客，缓解城市交通压力；速度快，一般运行速度较高，能够快速将乘客送达目的地；污染小，大多采用电力驱动，对环境的污染较小；准点率高，受外界环境影响较小，能够按照运行图准点运行。然而，城市轨道交通的建设成本通常较高，需要大量的资金用于线路建设、车站建设、设备购置等方面。

2.城市轨道交通列车运行的调度指挥方式主要有（）

A.集中调度指挥

B.分散调度指挥

C.行车值班员指挥

D.列车司机自主指挥

E.中央与车站两级调度指挥

答案：AE。集中调度指挥是指由控制中心统一对全线的列车运行进行调度指挥，这种方式有利于实现整体的协调和优化；中央与车站两级调度指挥是在集中调度的基础上，车站也具有一定的调度权限，在特定情况下可以进行局部的调度调整。分散调度指挥不利于整体的协调和统一管理；行车值班员主要负责车站内的一些具体事务，并非主要的调度指挥方式；列车司机主要负责列车的驾驶操作，不能自主进行全面的调度指挥。

3.自动售检票系统（AFC）的组成部分包括（）

A.清分系统

B.线路中央计算机系统

C.车站计算机系统

D.终端设备

E.车票

答案：ABCDE。清分系统负责对各条线路的票务收入进行清算和分账；线路中央计算机系统对本线路的票务数据进行集中管理和处理；车站计算机系统负责车站内的票务设备管理和数据采集；终端设备如自动售票机、自动检票机等是直接面向乘客提供服务的设备；车票是乘客乘车的凭证，也是AFC系统的重要组成部分，承载着乘客的票务信息。

4.城市轨道交通车站的布局形式主要有（）

A.岛式站台

B.侧式站台

C.混合式站台

D.高架站台

E.地下站台

答案：ABC。岛式站台是站台位于两条轨道中间，乘客在站台两侧均可上下车；侧式站台是站台位于轨道一侧；混合式站台则是岛式站台和侧式站台的组合形式。高架站台和地下站台是