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2025年空运面试试题及答案

一、专业基础类

问题1：请简述IATA（国际航空运输协会）对空运货物包装的核心要求，并结合锂电池运输说明具体操作要点。

答案：IATA对空运货物包装的核心要求包括“适用性、完整性、标识清晰性”三大原则。适用性指包装需与货物性质、重量、体积匹配，例如液体货物需防渗漏，易碎品需缓冲保护；完整性要求包装无破损、接缝牢固，能承受运输过程中的震动与压力；标识清晰性需标注货物名称、重量、操作标识（如“向上”“易碎”）及危险品等级（若适用）。

以锂电池运输为例，根据IATADGR（危险品规则）第63版（2024-2025年），需注意以下要点：

1.分类与包装：锂金属电池（锂含量≤1g/电池，或≤2g/电池组）、锂离子电池（瓦时≤20Wh/电池，或≤100Wh/电池组）可作为普货运输；超过此阈值需按危险品运输，使用UN38.3认证的包装，内部需绝缘分隔防止短路。

2.标识与文件：危险品锂电池需加贴“锂电池”标签（Class9）、“操作标签”（如“仅限货机”），随附《危险品申报单》，注明制造商、型号、瓦时/锂含量。

3.运输限制：客运航班禁运瓦时＞100Wh的锂离子电池组；货机运输时，每集装器内锂电池总能量≤300Wh/kg（或按航空公司特殊规定）。

问题2：请解释“航空货运单（AWB）”的法律属性与核心内容，若发货人要求修改AWB上的收货方信息，需遵循哪些流程？

答案：航空货运单（AWB）是航空运输合同的证明、货物收据、运费账单及报关凭证，属非物权凭证（区别于海运提单）。其法律属性受《华沙公约》《蒙特利尔公约》约束，证明承运人已接收货物，双方权利义务以AWB记载为准。

AWB核心内容包括：承运人名称/标识、发货人/收货人信息（名称、地址、联系方式）、出发地/目的地机场代码（IATA代码）、货物描述（品名、数量、重量、体积）、运费支付方式（预付/到付）、声明价值（若有）、运输条款（如“不可转让”）。

若发货人要求修改收货方信息（如变更收货人名称、地址或联系方式），需按以下流程操作：

1.时效性审查：确认货物是否已装机出运。若未出运，可直接联系地面操作部门修改电子运单并重新打印AWB；若已出运，需联系目的站代理或承运人，通过“运单更改通知（CCA）”发起修改。

2.权限验证：要求发货人提供加盖公章的书面申请（含原运单号、需修改内容、修改原因），核对发货人身份（与原AWB一致）。

3.风险评估：若修改涉及目的地清关（如收货人名称与进口资质关联），需同步通知目的港代理核查新收货方的清关能力；若涉及运费到付，需确认新收货方是否接受费用支付责任。

4.系统操作：在航空货运系统（如DCS、IATACargo-XML平台）中更新信息，生成修改记录（含修改时间、操作人、审批人），并通过EDI（电子数据交换）同步至目的站、海关及相关方。

5.书面确认：修改完成后，向发货人发送《运单修改确认函》，并留存原始申请、修改记录备查（至少保存2年，符合IATA记录保存要求）。

二、操作实务类

问题3：某出口商委托运输50箱精密仪器（每箱毛重30kg，尺寸60cm×50cm×40cm），起运港上海（SHA），目的港法兰克福（FRA），需经阿姆斯特丹（AMS）中转。请设计完整的订舱操作流程，并说明中转环节的关键注意事项。

答案：完整订舱流程如下：

1.需求确认：与发货人核对货物信息（品名、件数、重量、体积、是否危险品/超大件）、运输时效（是否指定航班/中转时间）、特殊要求（如温控、直挂标识）。本例中，精密仪器属高价值普货，需优先保障运输稳定性。

2.舱位查询：通过航空货运平台（如ATPCO、承运人官网）查询SHA-AMS-FRA的可用航班，重点关注：

-SHA-AMS段：选择主承运人为天合联盟成员（如荷航KL）或星空联盟（如国航CA），确保中转衔接时间≥2小时（IATA建议最小中转时间MCT为90分钟，精密仪器需预留更长时间防延误）；

-AMS-FRA段：确认航班为宽体机（如B777、A350），舱位等级为“普货优先”（GeneralCargoPriority），避免因超售被甩舱。

3.订舱申请：通过承运人E-Booking系统提交订舱单（含AWB预编号、货物信息、运输条款），注明“中转货物，不可拆板”“优先装机”。同时，向地面代理（如上海浦东机场中货航）提交《特殊货物操作申请》，要求使用防压托盘（每托≤2000kg）、缠绕膜加固、悬挂“小心轻放”标签。

4.确认与文件：收到承运人舱位确认（BookingConfirmation）后，核对航班号（如KL897SHA-AMS10:00-15:30