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第４３卷第３６期山西建筑Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．３６

２０１７年１２月Ｄｅｃ．２０１７·１４３·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１７）３６０１４３０２

文章编号：

沥青混凝土路面冷再生施工技术控制

周韶华

（山西省交通科学研究院，山西太原０３００１２）

摘要：在实践的基础上总结经验对沥青混凝土路面冷再生施工技术和施工工艺进行分析论述，提出了沥青混凝土路面冷再生施

工技术控制要点及方法，通过沥青混凝土路面冷再生施工技术应用有效解决了旧沥青路面破损的问题，确保公路的正常运行。

关键词：沥青混凝土路面，冷再生，施工技术

中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：Ａ

公路以及城市道路在使用过程中都会产生不同程度的裂缝，照具体情况确定，然后做好权衡和选择。水泥的量还需要进行多

或者有壅包产生，此种现象直接影响交通出行的舒适性和安全方面的控制，第一种方式的使用可能会产生一些粉尘，第二种方

性，因此针对问题要找出解决策略。一般都是进行道路维修或者法的使用可能会减少和避免出现粉尘，因此在施工作业之中需要

重建，尽管此种方式能够保障建筑质量但是比较繁琐和笨拙，还预先做好铣刨工作。

会阻碍道路的通行，冷再生技术的产生改变了这一现状，它是将２冷再生技术的特点分析

原有旧沥青路面当中的沥青经过混合和加工之后做处理，掺入一首先，冷再生技术具有成本低的特点。按照施工过程中的资

些新的材料，经过搅拌和摊铺之后，成为新的路面，此种工艺方式料显示，就部分路面使用新材料进行建设和冷再生技术的成本做

在城市公路和高速公路上都适应，以下对施工控制要点进行对比，冷再生技术至少能够节省３０％以上的成本，冷再生技术还

分析。能够提升道路等级。

１沥青混凝土路面冷再生技术原理分析其次，冷再生技术让道路结构更完整。冷再生技术施工过程

冷再生技术是在２０世纪８０年代兴起的一种新技术形式，最中需要有均匀的厚度铺层，避免了传统施工方式中出现的薄厚不

开始是在国外运用非常多，后得到较好实践效果被世界上很多个均匀现象，也避免了出现壅包等问题。

国家运用。此项技术采用的工艺主要是将路面上出现破损的地最后，路基的保护。冷再生技术具有不损坏路基的功能，它

方使用工具进行破碎以及铣刨，之后再注入一定骨料、再生添加属于一次性施工方式，机组在暴露的路面上只工作一次，因此和

剂等等，将混合类型的材料进行充分的搅拌之后摊铺均匀，让其传统的方式相对比发现，使用传统方式进行路面铺设会浪费很多

能够成为一种全面的材料在路面上使用。下一步骤是对路面做新材料，使用冷再生技术能够节约材料保护资源，减少了危害。

形状整理、整形、碾压以及重新修复等等，让新路面和原有的路面另外，工期时间短，减少了对正常交通秩序的干扰。材料的节约，

有同样的承载能力。此种方式简单便捷，容易操作，所获得的效旧料的使用避免了运输还有堆放的问题，因此也能够起到环境保

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果也非常突出。冷再生技术工艺可以总结为四道程序，分别是：护的需求。

第一，做好旧路面的材料破碎以及材料碾压准备工作。第二，加３沥青混凝土路面冷再生技术施工控制要点分析

入还原剂，水还有其他添加剂等等，并做好均匀性搅拌工作。第３．１工程基本情况

三，压实成型，成为公路的形状。最后，对新生的路面还需要做好某二级公路，路基的宽度为９．５ｍ，路面的宽度为８．９ｍ，路面

多方面的养护工作，提升损耗层的抗磨损程度，加铺磨耗层。在上有大约３ｃｍ的细粒式的混凝土，下层当中是４ｃｍ的沥青。此

沥青混凝土冷再生技术使用中，水泥是一种经常使