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第４６卷第２期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.２

２０２０年１月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＪａｎ.２０２０９５

道路铁路

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)０２￣００９５￣０３

沥青路面级配碎石基层强度控制标准研究

李如敏孙明山

(河北省高速公路石黄管理处ꎬ河北石家庄０５０００６)

摘要:为了优化沥青路面级配碎石基层的结构参数ꎬ提高沥青路面的耐久性ꎬ基于重交通沥青路面的荷载响应规律及材料特性ꎬ

从力学响应入手ꎬ开展沥青路面级配碎石基层的强度控制标准研究ꎬ为级配碎石基层沥青路面的施工与设计提供参考ꎮ

关键词:沥青路面ꎬ级配碎石基层ꎬ力学响应ꎬ强度标准

中图分类号:Ｕ４１６.２１７文献标识码:Ａ

０引言载作用下数值仍然较小ꎬ故后文不再对设配碎石过渡层的

[５]

沥青路面进行荷载作用下的路表拉应力研究ꎮ考虑级配

随着重载交通的不断发展ꎬ传统以多层弹性理论为基

[１]碎石容易发生塑性变形ꎬ故研究０.７ＭＰａ荷载作用下级配

础的路面结构设计方法正面临着严峻考验ꎮ对于当前复

碎石基层剪应力分布规律ꎬ如图２所示ꎮ

杂的路面病害状况ꎬ以应力应变为主的路面结构设计指标

已难以满足设计需求ꎬ也未能充分考虑力学响应规律和材0.09O

L1

[２]0.08L2

料特性ꎬ从而导致沥青路面耐久性严重不足ꎮ目前沥青O1aL3

O2

P0.07L4

M

路面的各结构层基本上按全功能要求进行设计ꎬ但结果很319.5mmO行车方向/0.06L5

力

难与沥青各结构层力学和功能要求相适应ꎮ