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交通调研类面试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.交通流量调查中，最常用的调查方法是（）

A.人工计数法B.浮动车法C.摄像法D.感应线圈法

答案：A

2.以下哪种交通调查可以获取出行生成的相关数据（）

A.起讫点调查B.交通流量调查C.车速调查D.停车调查

答案：A

3.交通规划的核心是（）

A.交通需求预测B.道路网规划C.交通管理措施制定D.交通

枢纽设计

答案：A

4.用于分析交通流特性的参数不包括（）

A.交通量B.车速C.交通密度D.道路宽度

答案：D

5.高峰小时系数PHF是指（）

A.高峰小时交通量与日交通量的比值

B.高峰小时交通量与高峰小时内某一时段交通量的比值

C.高峰小时交通量与高峰小时平均交通量的比值

D.高峰小时交通量与全天平均交通量的比值

答案：C

6.交通调查的目的不包括（）

A.了解交通现状B.预测交通需求C.制定交通政策D.评估道

路建设成本

答案：D

7.以下哪种交通方式不属于公共交通（）

A.地铁B.出租车C.公交车D.轻轨

答案：B

8.交通拥堵的主要原因不包括（）

A.交通需求过大B.道路供给不足C.交通管理不善D.车辆性

能不佳

答案：D

9.交通流三参数之间的基本关系是（）

A.流量速度×密度B.速度流量×密度C.密度流量×

速度D.流量速度/密度

答案：A

10.交通调查数据处理的第一步是（）

A.数据录入B.数据审核C.数据统计D.数据分析

答案：B

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.交通调查的内容包括（）

A.交通流量B.车速C.交通密度D.出行特征

答案：ABCD

2.常用的交通调查方法有（）

A.人工调查B.仪器测量C.问卷调查D.文献研究

答案：ABC

3.交通规划的层次包括（）

A.区域交通规划B.城市交通规划C.交通枢纽规划D.道路网

规划

答案：AB

4.交通流的特性包括（）

A.连续性B.随机性C.波动性D.复杂性

答案：ABCD

5.影响交通需求的因素有（）

A.人口B.经济发展C.土地利用D.交通政策

答案：ABCD

6.公共交通的优点有（）

A.运量大B.污染小C.成本低D.灵活性高

答案：ABC

7.交通拥堵的治理措施包括（）

A.增加道路供给B.优化交通管理C.发展公共交通D.限制车

辆出行

答案：ABC

8.交通调查数据质量控制的方法有（）

A.样本选择B.现场监督C.数据审核D.数据修正

答案：ABCD

9.交通规划的目标包括（）

A.提高交通效率B.改善交通安全C.促进经济发展D.保护环

境

答案：ABCD

10.交通调查的成果可以应用于（）

A.交通规划B.交通管理C.交通设施设计D.交通政策制定

答案：ABCD

三、判断题（每题2分，共10题）

1.交通流量调查只能在道路上进行。（）

答案：×

2.高峰小时交通量一定是一天中最大的交通量。（）

答案：×

3.交通规划不需要考虑现状交通情况。（）

答案：×

4.车速越快，交通流量越大。（）

答案：×

5.公共交通优先发展是解决交通拥堵的有效措施之一。（）

答案：√

6.交通调查数据可以直接用于交通规划。（）

答案：×

7.交通拥堵只会影响城市的交通，不会对经济造成影响。（）

答案：×

8.交通流三参数之间是相互独立的。（）

答案：×

9.交通规划的期限一般为5-10年。（）

答案：√

10.交通调查的样本越大越好。（）

答案：×

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述交通调查的主要步骤。

答案：确定调查目的、范围和类型；选择调查方法；制定调查方案；

现场调查收集数据；数据整理分析；撰写调查报告。

2.交通流三参数的关系对交通管理有何意义？

答案：通过流量、速度、密度关系，可分析交通运行状态。如流量过

大时，可通过控制车速或调整密度来改善交通，保障安全顺畅。

3.为什么要进行交通需求预测？

答案：有助于提前规