桥涵工程-施工方案.docxVIP

第三节桥涵工程

一、桩基础工程

东莞生态园大道市政道路工程第七标段（K10+253.35～K12+277.504），共有三座中桥，

月塘湖1号桥与道路中心线夹角60%%D，起点桩号K10+514.646，终点桩号为K10+581.620，全长66.974m。为3*20m

一、桩机就位

调整孔桩机就位时，必须安置在固定的基面上，钻桩机下垫枕木，保证桩机平整、稳固，确保作业时不发生移动和倾斜，调整垂直度，防止钻孔时偏斜。

二、成孔

(1)根据设计图纸要求，针对本工程地质特点，计划采用钻孔灌注桩。

(2)钻进过程中应分班连续作业，不得中途停止，并经常注意土层变化，根据土层变化等情况及时调整钻进速度、泥浆稠度，严格控制好钻进速度，每次钻进时，必须认真填写钻进施工记录和土层记录。

(3)钻孔施工必须严格遵守工程施工技术规程的有关规定，密切注意钻进中的每一细微环节，发现问题苗头及时作出相应的处理，杜绝各种事故的发生。

(4)成孔中应注意的几个问题

施工前，必须检查桩机架等设备有无损伤，其位置是否正确，经检查符合要求后方可开机施工。

开挖埋设护筒

开挖埋设护筒

钻机就位

制作护筒

钻??????进

清孔

设立钢筋笼

设立导管

灌注水下砼

拔除护筒

截除桩头无损检测

制作钢筋笼

测量沉碴厚度

测量砼面高度

设置泥浆泵

泥浆备料

组拼及检验导管

移走钻机

运砼

备砼

准备工作

钻孔注浆

泥浆沉淀

供水

泥浆池

钻孔桩工艺框图

b.桩的钻孔，只有在施工中心距离5m以内的任何桩的砼浇注完毕24小时以后，才能开始。

c.重要的钻孔，每次的碴样应编号保存，直至工程验收。

d.做好钻进记录，反映施打情况。

e.勤抽碴，使钻头经常钻击新鲜地层，并及时向孔内补浆。

f.钻孔要连续作业，一次成孔不得中途停顿。

(5)遇有坍孔时，要分析原因，采用回填碎石及投泥重新钻孔，特别松软地质时用加深钢护筒的办法处理。

(6)应经常检查钢丝绳及钻头直径的磨损以防卡钻、掉钻。钻机安装要牢固、平稳，钻抓锥中心与桩孔中心要在同一条线上，钻进成孔中要正确掌握操作方法，合理调整和掌握钻进参数，特别是在淤泥和淤泥质砂层中，钻进速度一般不宜大于1m/min。钻进中不得无故停机和随意提升机具，确保桩径偏差不大于50mm，桩的垂直度偏差不大于0.5%。

(7)钻孔前必须备足高质量的泥浆，钻进中应根据地质情况掌握好泥浆的比重，一般在易缩颈或塌孔地段循环泥浆应控制在1.3～1.5之间。钻进至持力层或设计标高后及时会同有关单位进行对成孔的质量验收。由于桩位较分散，循环系统(泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池)可在桩位附近砌筑，砌筑要牢固，不得有渗漏或倒塌。泥浆池的容积应为钻孔体积的1.2～1.5倍，废浆排到沉淀池后用泥浆泵抽至废浆池集中，然后再用车外运。

(8)清孔抽碴，一般应尽量抽出，但不少于6桶，从清孔至灌注砼间隙时间不大于2小时，灌注砼前应吹孔，保证孔底沉碴厚度不大于5cm。

(9)根据钢筋笼长决定钢筋笼节数，一般分1至2节，若一次成型的钢筋笼，则用吊机起吊直接放入孔内，若分二节入孔时，采用搭接接头，接头数量在同一截面不得超过钢筋根数的50%，并确保钢筋笼位置正确。

(10)砼必须有配合比设计报告及水泥、砂、石试验报告，坍落度控制在18至22cm内，操作人员不得自行改变配合比和加水。商品砼尚须符合GB14902-94《预拌砼》的有关规定，采泵送者还须符合JGJ/T10-95《砼泵送施工技术规程》。

(11)水下砼是关键工序，应做好一切准备工作，保证一次性连续施工。导管埋入深度应不大于6米，以防钢筋笼上浮；最小埋入深度应不少于1米，以防断桩。

(12)为保证桩身混凝土密实、无断桩、缩径、夹泥和蜂窝结构，除严格按有关规范灌注水下混凝土外，还必须做到以下各点：

a.导管要用Φ250～Φ325无缝钢管，导管要圆、直、连接牢固，密封性好，防止漏水漏气，导管下到孔底后上提25～40cm。

b.施工中对商品混凝土进行不定时的抽查，保证砼具有良好的和易性，砼坍落度控制在18～22cm之间。

c.第一次混凝土灌注量必须满足导管埋入混凝土中100～120cm。

d.在灌注混凝土过程中要经常测量混凝面上升高度，保持导管埋入混凝土中1～6米，严禁把导管底端提出混凝土面。灌注水下混凝土要连续进行，不得中断，并经常上下窜插导管。砼灌注应超出设计桩顶标高50～100cm，以保证桩顶混凝土质量。

e.每根桩做二组混凝土试块，养护28天后及时送检。

(12)清孔原则上采用循环换浆的方法，由于孔径较大、桩孔较深，若换浆清孔不能满足设计要求时，则采用压风机清孔，保证孔底沉渣厚度不超过5cm。

(13)及时收集记录好所有原始资料，搞好现场签证和隐蔽验收，做到资料齐全，数据可靠，