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2025年咨询工程师失效模式与影响分析应用专题试卷及解析1

2025年咨询工程师失效模式与影响分析应用专题试卷及解

析

2025年咨询工程师失效模式与影响分析应用专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、失效模式与影响分析（FMEA）是一种系统化的工程技术方法，主要用于识别

产品或过程中潜在的失效模式并评估其影响。FMEA最初主要应用于哪个行业？

A、汽车行业

B、航空航天行业

C、电子行业

D、化工行业

【答案】B

【解析】正确答案是B。FMEA最初是在20世纪40年代由美国军方在航空航天

领域开发应用的，后来才逐渐扩展到汽车、电子等其他行业。A选项汽车行业虽然广

泛使用FMEA，但不是最初应用行业；C选项电子行业和D选项化工行业虽然也应用

FMEA，但都不是最初应用行业。知识点：FMEA的历史发展与应用领域。易错点：容

易混淆FMEA的起源行业和后续广泛应用行业。

2、在FMEA分析中，风险优先数（RPN）是评估失效风险的重要指标，其计算方

式是以下三个因素的乘积？

A、严重度、发生率、探测度

B、严重度、发生率、可控度

C、发生率、探测度、可控度

D、严重度、探测度、可控度

【答案】A

【解析】正确答案是A。风险优先数（RPN）的计算公式为：RPN=严重度（S）×

发生率（O）×探测度（D）。B、C、D选项中的”可控度”不是RPN计算的标准因素。

知识点：FMEA中RPN的计算方法及其组成因素。易错点：容易混淆RPN的三个组

成因素，特别是将”探测度”误记为”可控度”。

3、在FMEA分析中，严重度（S）是用来评估失效模式发生时对系统、子系统或

组件的影响程度。通常严重度等级的范围是多少？

A、15

B、110

C、1100

D、11000

【答案】B

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【解析】正确答案是B。在FMEA分析中，严重度（S）通常采用110的等级评分

制，其中1表示影响很小，10表示影响极其严重。A选项15的评分范围过于狭窄，不

足以细致区分不同严重程度；C选项1100和D选项11000的评分范围过大，在实际

应用中难以准确评估。知识点：FMEA中严重度的评分标准。易错点：容易混淆不同

FMEA标准中评分范围的差异，或与其他风险评估方法的评分范围混淆。

4、在FMEA分析过程中，以下哪个步骤通常最先进行？

A、确定失效模式

B、计算风险优先数

C、识别潜在失效原因

D、制定改进措施

【答案】A

【解析】正确答案是A。FMEA分析的基本流程是：首先确定失效模式，然后识别

潜在失效原因，再评估失效的影响（严重度），接着评估失效的发生率和探测度，计算

风险优先数，最后制定改进措施。B选项计算风险优先数是在确定失效模式和原因之后

的步骤；C选项识别潜在失效原因虽然紧随确定失效模式之后，但不是最先步骤；D选

项制定改进措施是FMEA的最后步骤。知识点：FMEA的分析流程和步骤顺序。易错

点：容易混淆FMEA各步骤的先后顺序，特别是将确定失效模式与识别失效原因的顺

序颠倒。

5、在FMEA分析中，当风险优先数（RPN）值较高时，应该采取什么措施？

A、降低严重度

B、降低发生率

C、提高探测度

D、降低发生率或提高探测度

【答案】D

【解析】正确答案是D。当RPN值较高时，通常需要采取措施降低风险。由于严重

度（S）通常是由设计或过程特性决定的，难以通过后续措施改变；而发生率（O）和

探测度（D）则可以通过改进设计和过程控制来调整。因此，降低发生率或提高探测度

（即提高失效被检测出来的能力）是降低RPN的有效方法。A选项降低严重度通常难以

实现；B选项降低发生率只是方法之一，不全面；C选项提高探测度也只是方法之一，

不全面。知识点：FMEA中风险降低的策略和方